世嘉三厢即将在上海车展推出，其售价将基本与两厢持平，大致在10万-16万元左右。作为两厢世嘉的“兄弟”，世嘉三厢的尾部造型成为其外观的主打卖点，一改之前人们对三厢版车型的“狗尾续貂”的成见。两厢和三厢世嘉“双剑齐出”，对于福克斯车系形成强大的压力，“世福之争”愈加激烈。

　　对福克斯施压

　　之前，福克斯通过“双子策略”占据了相当的市场份额：两厢福克斯主打运动市场，三厢福克斯主攻家用车市场。随着世嘉三厢的上市，世嘉单打独斗的场面将会演变为势均力敌的竞争局面。

　　从价格来看，三厢福克斯售价11.89万-15.19万元，与世嘉三厢的预售价10万-16万元基本属于一个区间。外观上，作为一款全新车型，即将上市的世嘉三厢在市场上更加新鲜，相比三厢福克斯也更具运动感和年轻气质，也因此颇具号召力；世嘉三厢搭载1.6L和2.0L两款发动机，配备5速手动和4速手自一体变速器，可以享受到国家对1.6L以下车型减免税收的政策利好。

　　时尚的尾部造型

　　世嘉三厢的腰线与两厢相同，设计在车门底部，使侧面更加平滑、流畅。尾部的造型非常和谐一点也不生硬，且显得相当有力量感。上翘的高位刹车灯展现出一种优雅和现代的风格，新型的组合式尾灯，透露出法式设计无处不在的艺术感。各种功能的尾灯组合就像一个不规则形状的细胞，自然协调，但是蕴含生命力。 C柱前的小三角玻璃形状有些变化，应该能为后排成员提供更好的头部空间。世嘉三厢的尾部长度适中，从轴距和后排座椅的角度考虑，后备厢的容积应该也是中规中矩。

　　世嘉三厢内饰部分将以温馨舒适的风格为主打；搭载的1.6L和2.0L发动机会继续配备5速手动和4速手自一体变速器，但这次4速手自一体变速箱应用了新的软件，从而大大改善了驾驶的平顺性。

　　性能和配置优势