“狗儿”怎没嗅出这个电眼?

　　“电子眼”一公布,一些司机发现,他们所依赖的“电子狗”原来并不是那么准确。车主李先生告诉记者:“开车经过一环某地段时,电子狗从来没叫过,但是今天上网一查,原来那里也有电子眼。”

　　一位专业人士介绍,目前电子眼的工作原理主要有三大类,第一类采用雷达传输无线电系统；第二类采用镭射光学系统；第三类采用如地感压力的物理系统。也就是说后两种与无线电基本无关。

　　而市场上的电子狗能较远地感应到前两类电子眼发出的电波,而对地感压力的系统几乎不能探测。他告诉记者,之前市面上不少价格较低的“电子眼”其实只是一个简易的信号接收装置,根据接受放置在“电子眼”附近的信号发射装置发出的信号来实现报警。但是由于“电子眼”的位置更新以及信号发射装置使用可靠性不高的原因。

　　“电子狗”可能退出江湖

　　采访中,一位“电子狗”销售人员告诉记者,即使公布电子眼的位置,但有些流动的监测设备车主还是不知道,“电子狗”起码在你不注意时能提醒你哪里有电子眼。已使用“电子狗”半年时间的车主杨先生则表示,“电子狗”没有多大作用,有些明显的电子眼完全可以看到,而流动或隐藏式的电子眼根本监测不到,现在也很少用它。

　　记者了解到,除了公布固定电子眼的分布,流动的电子眼也要放到制式警车中携带,也已经没有什么交通监控设备是在暗处了,因此,“电子狗”的作用变得如同鸡肋。

　　昨天,记者从佛山车城附近一“电子狗”商家处获悉,电子眼公布后,“电子狗”的销量就开始走下坡路。加上多数GPS导航仪都能在软件升级后,标出电子眼位置,提示比“电子狗”更准确。近期电子眼一一“现身”,“电子狗”就几乎卖不出去了。