迈腾DSG版终于上市了，DSG是最近比较流行的一个词语。普通消费者可能只是简单的知道它代表着双离合，动力会更强劲，但是更省油。但是试驾过后，会对这个DSG更加的理解透彻。之前非DSG版的迈腾售价也是一度下跌，大众传统的外观设计，虽然不及新雅阁，新凯美瑞，新天籁，锐志等，但是钟情于它的多半是多操控要求“严厉”的一群消费者。目前非DSG版的迈腾市场情况如何呢？编者从几处一汽大众经销商处获悉，各店的现车情况不同，有的只有1.8T自动挡，有的只有1.8T手动挡，不过还属自动挡的价格近日出现了20.68万元的最低车身价，值得大家参考。
迈腾采用了德国大众 B级车 最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双 保险 作用。
迈腾还配备了 奔驰E级 上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。118千瓦的峰值功率和250牛米的峰值扭矩还是让迈腾的动力表现超越了大部分的竞争对手。而手自一体6档变速箱与之搭配得非常和谐，让驾驶者可以充分体验到德国车的激情。
