比亚迪的车型之所以能热销，很大程度上是因为售价低，如F6这样一款轴距达到2740mm的标准B级车，竟然只卖7.98万元，很好的满足了消费者对于空间的需求。而作为一个新兴的汽车品牌，低价的确是打开销路的最好方法。通过优惠促销等措施，F6的月销量已提升至4000台，的确是个不错的成绩。而比亚迪的经销商也明白低价换市场的道理，所以近日再次推出大幅让利，全系车型最高让利达1万元。

   　从上表数据看，F6在深圳地区的销量也达到了70-80台，的确比其他自主品牌要高，但如果跟雅阁和凯美瑞等月均超300台的销量相比，还仅仅是个零头。而且F6的主要销量也集中在2.0L的两款车型上，但2.0L车型并无优惠，而优惠巨大的2.4L车型即使优惠后售价也接近12万区间，已经与部分合资品牌车型重叠，相信国人也会倾情于合资品牌。