在2009年来了个开门红销售火爆的不只是那些小排量车型，荣威550也在此列。虽然没能享受到国家对于1.6L以下车型购置税减征的优惠，但荣威在1月份的销量却比2008年的月均销量多出了1000辆左右，创出销量新高。
笔者日前从上汽荣威经销商处获悉，荣威550 1.8L车型目前已经有1万元现金优惠，最低只售11.88万元。库存方面，荣威550现车比较充足，个别车型需要预订。
荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经能通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。
当然，荣威550不仅仅靠这些花哨的电子技术取胜，1.8自然吸气版的荣威550匹配Kavachi 1.8DVVT(Dual Variable Valve Timing)/全铝高性能发动机能迸发98千瓦的峰值功率和170牛米峰值扭矩。在安全配置方面，荣威550亦有领先于同级车的装备，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、CBC转向制动控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统能够给驾驶者以最大的保护。
