SUV现在可是不少厂家的“摇钱树”,基本上正正经经做出来的SUV新车都能火上一阵子,如果有点内涵和实力,那顽强的生命力和持续受欢迎的程度连厂家都只能偷着乐。国内SUV的消费热潮可以说是大部分人的消费理念决定的,首先,SUV看上去高大威猛,同价位的车型较轿车更显气势;其次,较高的离地间隙带来了更宽阔的视野,以及一定的越野能力,对路况适应性强;最后,SUV空间实用性较高,而且燃油经济性也基本上与轿车相差不大,几乎兼顾了日常用车的方方面面。
今年上半年SUV累计销售132.98万辆,同比暴增41.56%,而同期轿车的增速仅为11.69%,可见SUV之火,非同一般。随着SUV市场越来越大,选择车型越发丰富,竞争程度自然更激烈。那么,降价提升销量的同时压制对手,成为不少热门SUV的选择。下面我们一同前瞻分析一番,下半年有哪些SUV有可能大降价。
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东风本田-CR-V
当下优惠:5千元
下半年有望达到:1万元
编辑分析:日系车企包括丰田、本田、日产、马自达等上半年在华依然为负增长,本田销售31.67万辆,同比下降3.2%,可以说在几大日系车企中本田的步伐相对比较稳健。分开来看情形大不一样,本田在华的两大合资伙伴东风本田和广汽本田,后者明显在产品布局和品类上要强,上半年有专为中国市场量身度制的凌派入市,下半年还将有全新第九代雅阁上市,所以广汽本田基本上无后顾之忧,毕竟这两款新车均是走量车型。而东风本田则不然,前些年还有CR-V和思域并肩作战,而随着思域的萎靡,销售重担完全压在了CR-V一车之上。上半年CR-V销售94994辆,思域销售28944辆,思铂睿3355辆。从目前现状分析,东风本田基本上已经放弃对思铂睿的营销,而思域改款迟迟不引入的前提下,销量也很难有起色,而即将上市的杰德预计也不会成为太走量的车型,所以挑大梁的依然是CR-V。
纵然,必须得承认的CR-V的实力不俗,拥有极佳的用户口碑,事实上随着强大对手翼虎、全新胜达的国产,消费者选择更多了,CR-V的魅力自然减分,销量也将会被对手抢食不少。所以欲持续热销的势头,不断调整营销政策尤为关键,特别终端售价的下降。我们认为下半年CR-V让利势必会增加,极有可能从目前的5千元左右上升到1万元上下。
本田CR-V销量已被途观超越,而车型本身CR-V的实力还是不可小觑。近日,购车网编辑从东风本田汽车经销商处了解到,CR-V全系现金优惠5千元,最低18.88万元起。具体车型及优惠请参看下表:
车型
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指导价
(万元) |
现价
(万元) |
优惠金额
(万元) |
现车情况
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2.0L 两驱都市版Lxi
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19.38
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18.88
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↘0.50
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有现车
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2.0L 四驱经典版Exi
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21.78
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21.28
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↘0.50
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有现车
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2.4L 四驱尊贵导航版VTi-S NAVI
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26.28
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25.78
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↘0.50
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有现车
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购车网(http://www.ecar168.cn)制表
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车型简介:全新CR-V外观设计大气饱满,让人瞩目,前脸双格栅设计更有层次感。车身侧面显眼的腰线笔直地穿过整个车身,夸张的轮眉突出了整车的力量感,将运动化车身与豪华感同步提升,代表了城市SUV亦商亦家的最新发展方向。
在内饰设计上,3辐黑色真皮多功能方向盘掌控大局,多功能中央置物区方便出行时随手摆放的细小物件,中控台和仪表盘的设计充满领先的科技感,在细节中体现追求的不俗。中央控制信息交互平台全方位演绎人车互动,直观呈现行车信息,让驾驶者即时掌控路面情况。而极具科技感的设计理念,更营造出灵动触控的驾驶享受。
保养费用:全新CR-V享受三年或十万公里整车质保,动力总成仍可延保至五年或十万公里,日常保养周期为5000公里,首次保养商家免费提供。这款车一次普通小保养价格在400元左右,保养费用不高。 具体以4S店报价为准。
编辑点评:对于这样一款变了味的SUV,有人对它的动力嗤之以鼻,有人却对它的空间赞不绝口,但无论如何,就市场而言,CR-V无疑是成功的。在车型配置上:“2012款 CR-V2.0 四驱经典版 ”性价比颇高。