广汽理念S1 1.5L自动豪华版
指导价：9.98万元
实测油耗（L/100km）： 6.50
理念品牌是由广汽本田创立而来，理念S1正是这个自主品牌推出的第一款车。在去年上海车展期间，广本理念推出了全新理念S1，外观变得更年轻化，配置也有所升级，内饰变化不大，动力系统则取消了1.3L发动机，仅保留1.5L的发动机。
尽管全新理念S1整体没有太大变化，但前大灯、前格栅、下包围以及雾灯面板都做了新改进，整体视觉效果更大气时尚，不但和之前老款理念S1有了明显不同，也让人们彻底忘记了原型车思迪。全新理念S1的内饰变化不多，仍然保持了当初简洁质朴的中控布局，虽然谈不上新颖，但实用才是这款车最根本的目标。
全新理念S1轴距仍然为2450mm，虽然指标在同级别处于属于中下水平，但它的乘坐空间表现却让人十分满意。可以为176cm男性提供一拳的前排头部空间，后排头部也有三指余地，腿部更达到两拳左右。导致这种小车大空间的原因，除开车高接近1.5米之外，与本田的优秀空间设计是分不开的。 作为A0小车，理念S1的后备厢510升的容积让人满意，不但内部平整，开口也不小。唯一遗憾是，不能放倒后排降低了一些空间灵活性。
理念S1的内饰设计极大程度的迎合了中国消费者的审美需求，例如手套箱上方无障碍大面积储物空间、双色金属涂饰中控台和标配USB功能等。广本官方也表示，在现有的内饰基础上，全新理念将会有较大程度的提升。
新一代理念S1的发动机并没有变化，还是采用的1.5L发动机，只不过以前是高配，现在全系都改为这款发动机。它采用可变气门正时及升程电子控制技术，最大功率达到77kW/5800rpm，峰值扭矩为136N·m/4800rpm，与之匹配的是一台5速自动变速箱。从驾驶来看，起步还是比较轻巧的，油门比较轻盈，但是中段以及高速动力储备并不是很充沛。变速箱也有一些顿挫，但这些都不会影响实用小车的主要目标。
全新理念S1外观变化很大，几乎让人看不出与广汽本田的联系，另外在内饰配置上也有所提升。我想理念已经成功地迈出了自主品牌的第二步，至于这一步成不成功，还得靠广大消费者来评价。
全文总结：
北汽E系列以百公里油耗6.3L夺得本次测试数据最低的桂冠，我认为这主要是因为它使用的三菱4A9系列发动机带有MIVEC可变气门正时技术，而且与日本爱信的4速变速箱匹配程度也很好，从而并没有因为使用自动变速器而使油耗增加。排名第二的是全新理念S1，值得一提的是它还额外的负载了30kg的物品，最终凭借本田纯熟的VTEC可变气门正时及升程的发动机技术，将油耗控制在了百公里6.5L，看样子在自主品牌小型车的节油性上，发动机技术要比变速箱的决定性更大一些。
另外两台车型MG3与风云2分列3、4位，虽然都使用的是手动变速箱，但油耗还是更高一些，这或许主要是因为发动机上都没有什么可变气门技术吧。其中MG3百公里油耗6.74L，风云2百公里油耗7.62L。风云2的油耗多出将近一升我认为主要有两个原因，第一是自身1210kg的车重（MG3车重1165kg、北汽E系列车重1090kg、理念S1车重1022kg），第二是负载2个人加10公斤物品（MG3负载1人、北汽E系列负载1人加10公斤物品、理念S1负载1人加30kg物品），这两个因素使风云2重量超过了其他车近200kg，因此测试数据高于其他车型属正常现象。如果网友近期正有计划购入以上提到的四款车型之一的话，希望这篇文章可以为您带来一些帮助，提供实用的参考价值。
