卡罗拉走的是实用路线，配置上花里胡哨的东西不多，有的都是比较实用的，另外底盘的质感明显优于上代，它也反映出丰田对悬挂设计更加用心，不再认为舒适就等同于软，而是要做到更厚实和有韧性，这是卡罗拉给我们留下的一个深刻印象。据近日小编从汉阳龙阳大道一家经销商处采集到的消息，卡罗拉目前现车不是很全，部分车型仍需预定。价格是咬死了的，只能靠嘴巴功夫多要点礼包。价格表如下（此行情以采集当天为准）：

　　卡罗拉正面看有缩小版凯美瑞的感觉，纤细的大灯与老款区别很大，一体化的中网造型简洁明快，中网的边框与车头融为一体，隐约可以见到凯美瑞的影子。但是因为卡罗拉比凯美瑞小很多，所以只是有其形。侧面看，车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，上扬的腰线使整部车的观感比上代有冲劲，使新卡罗拉在外观设计上更显时尚。

卡罗拉  

　　在动力传动系统上，卡罗拉采用了配有双VVT－i的新型发动机。这款发动机采用的是双VVT－i技术，即在发动机的进气口、排气口安装了气门可变机构，最大功率和最大扭矩分别达到了90／6000 Kw／rpm和154／5200 N·m／rpm。同时，卡罗拉采用了4挡自动变速箱和全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中高动力输出性能和燃油经济性的并存。