长安奔奔作为微型车中较为早期的车型，自从F0、熊猫产品一出，销量就只是一般，而这款车的价格也不是很放得开。今天，天言从长安汽车杭州某经销商处了解到，奔奔目前基本原价销售，价格上没有什么太大花头。现车不是很全，自动挡车型全部停产了，目前在售车型均为手动挡。

　　小车市场今年竞争异常激烈，不管是因为国家相关政策的间接影响，还是年轻购车族崛起的直接影响，总之今年小车抢镜抢的挺猛。老将有奇瑞汽车征战十年的QQ，新近人员更是有比亚迪的F0、吉利金球鹰的熊猫、刚上市的QQme，还有本月即将上市的呼声很高的新奥拓，车子不大，一个个的竞争力可不能小觑，而在这样紧张的状态下，奔奔还是一副悠然自得的摸样，好像它并不在这个战场中，也许是因为悦翔上市后卖的还算不错，也就不用靠奔奔来赚销量了。

　　自动档奔奔在设计和制造细节上，对手动档奔奔进行了精细的改进。在动力性、通过性、燃油经济性等各个指标上，自动档奔奔138km/h的最高车速、5.5L的等速油耗、155mm的最小离地间隙，为用户创造了更优越的驾驶体验。自动档奔奔配置上进行了升级，方向盘、中控台、储物件等细小的环节，都有所改进。自动档长安奔奔在技术上对原有的微轿车型进行了改进。其搭载的爱信DSS智能自动变速系统，一直是TOYOTA、FORD、GM等中高级轿车专属的高端配置。此次为奔奔提供的电控4速自动变速器，具有雪地起步防滑的雪地模式，采用了免维护、终身不换润滑油的设计，寿命长、可靠性高，有效的增加了行车安全性。