如果说老款天籁给你的是一种成熟稳重、主打商务的印象，那么当你见到这款新天籁的时候，你就会看到什么叫做脱胎换骨了。新一代天籁，时尚、动感、魅力十足，这是它留给我们的第一印象。
新天籁车身尺寸为4930/1795/1475mm，轴距为2775mm，它出自全球前驱平台(FF)的最高水平-D平台，有了这样的顶级出身，它的各项性能就不容我们怀疑了。
外观的改变是显而易见的，前脸一改老款天籁沉稳的设计风格，细节方面增加了许多时尚元素，前脸棱线分明，大大提升了它的运动感和冲击力。三角形前大灯向车身延展，动感十足。再加上镀铬金属条巧妙运用，包围整个车身，彰显活力。尾部设计风格相比老款来说，更加的厚重，LED尾灯组与车身腰线完美结合。
长达2775mm的轴距，保证了天籁的宽大的内部空间。而如此阔绰的空间，则给了设计师们无限发挥的空间。在内饰上，新一代天籁已经无需我们多费唇舌了，它的中控台布局是如此合理、方向盘功能如此繁多以及座椅是如此的舒适等等……你只要尽情的享受，而不需要挑刺，因为它已经无可挑剔了。
新一代天籁很好的传承了老天籁舒适豪华的特性，并将之发挥到极致。新一代天籁采用的Multi-Layer仿生学座椅，是根据人体仿生学设计，具有三重舒适构造，加装了可调式腰部疲劳缓解装置，可达到飞机头等舱座椅的舒适程度。还有后排座椅的头枕包裹支撑，似曾相识。座椅的舒适性主要来自它超强的包裹性和优异的减震性能，通过长途的试驾途中无数次的小憩，给我留下了深刻印象。
在车辆操控性能上，新一代天籁相对老款车型有了明显的提升，不管是油门响应还是加速性能或者是车辆的高速稳定性以及转弯的灵敏度，新一代天籁都让我们感到得心应手。在风景优美的沿江大道上，一边驾着新天籁飞驰、一边听着美妙的音乐，充沛的动力带着车子狂奔，而优异的静音处理则让我们犹如置身艺术殿堂。
新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎（连续14年荣获世界十佳引擎），带来超越同级车的卓越静音性与动力性。最大功率可达185kw/6000rpm；最大扭矩为326Nm/4400rpm。0-100Km加速用时仅为8秒。再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握。CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，2.5L以上车型又增加了6速手动模式（上一代天籁为4速变速器），大大提升了驾驶乐趣同时又不失乘坐的舒适性，强大的动力输出为我们畅快淋漓的试驾给予了充足的保证。
