作为第一款韩系前置后驱轿跑车，现代汽车耗资1825亿韩元并经过25个月研发的劳恩斯酷派不但传承了劳恩斯的前置后驱血统，还有意加强了悬架的调校，使之更具备“跑车”的特征。
外形设计
劳恩斯酷派的前脸造型相当强硬。空气动力学设计的镀铬格栅，与现代H标相得益彰。锐利有神的“倒凤眼”前大灯拥有流线造型，还具备带水平自动调节的氙气照明功能。富有表现力的车型特点一直延伸至车身后部。
车尾圆翘饱满，漂亮的赛车扰流板、运动型双排气管，配上19英寸大尺寸轮圈、专业跑车采用的普利司通搏天族（BridgestonePotenza）轮胎，突显了它的运动定位，如此多的改变，让它从外形上看，和上一代现代酷派相比几乎找不到几分相似点。
内饰配置
车内配置十分齐全，不仅色彩搭配和谐明快，曲线和弧面随处可见，工艺的精细程度和质感也相当出色，在韩系车里可以算是很下功夫那一类。漂亮的双环式运动仪表、时尚前卫的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏、点缀其间的超视觉蓝色照明，与黑色的面板色调搭配起来，晃眼一看似乎有种奢华跑车的氛围。真皮中控台上下分为三个区域，使操纵音响、巡航系统变得相当容易。
如果要说不足之处的话，乘坐之后才发现劳恩斯酷派似乎只为两人出行而设计。后排如果要塞进一位身高178cm的大块头，便能把第二排座椅填满，而前排的安全带设计则是每次上车都要费很大劲才能完成的一项必要的安全工作。
