在金庸、古龙等大师的武侠小说中，内功无疑是武术的根本，只有内功足够强大，才能去练习更上乘的功夫，而目不暇接的招式，对于内功扎实的人来说，则是锦上添花，反之，则是画蛇添足。汽车也是一样，扎实的“内功”和绝妙的“招式”都是品质的保证。目前，微型车在“中国成为全球第一大汽车市场”的过程中发挥着越来越重要的作用，小编将以奥拓、QQ这两位老对手的升级版——新奥拓、瑞麒M1为例，向大家传授选购精品小车的秘籍。

    发动机+安全：内功修为关键

    《笑傲江湖》中的华山派为了搞清楚到底先练剑法还是先练内功，分成了剑宗与气宗两派，在火拼了数年之后，气宗最终获得了华山派的掌管权，由此可见在武侠小说中，内功往往被定义为武学的根本，汽车也是如此。

    一辆精品小车若是想练就上乘的品质，有“心脏”、“骨骼”之称的发动机和底盘无疑是关键所在。动力方面，新奥拓装备了直列三缸全铝合金K10B发动机，铃木向来专注于小排量发动机的研发，此次更是提高了该款发动机的进气量，让它在广泛的转速区间内具有较高的扭矩输出，高功率、高扭矩、低震动以及低油耗的优势，在同级车中处在领先位置，百公里最低油耗仅为3.6L，排放也达到了国四标准。相比瑞麒M1的直列四缸多点电喷汽油引擎发动机，新奥拓的K10B发动机在最大功率和低速扭矩方面都有优势，而且拥有较轻的整备质量，动力性和经济性优势更加明显。此外，新奥拓车型还配备了爱信的四速自动变速箱，压缩比达到11:1，动力性能更加强劲。从详细数据来看，新奥拓的最高时速可以达到155km/h，而瑞麒M1只能达到140km/h，两款车的动力差距由此可见一般。此外，新奥拓的底盘是基于雨燕的赛车车型全新开发而成，支撑性和稳定性都可圈可点，可谓“内功”深厚。

    除了动力，安全配置也是汽车“内功”中不可小觑的部分，毕竟武学的宗旨是强身健体和自我保护，像七伤拳、葵花宝典等“先伤己、再伤人”的功夫，实属“防卫过当”。瑞麒M1上市时打着“3D智能数字”的口号，声称一旦发生紧急情况，智能行车电脑会在第一时间启动ABS+EBD、无缝安全气囊等安全配置，然而在瑞麒M1 1.0L车型中，ABS+EBD等安全配置甚至都不是它的标配，这不由得让我们对于瑞麒M1的安全性能产生质疑。相比较而言，新奥拓在基础安全配置上就做得比较到位，无论是双气囊还是制动防抱死系统，都在全系车型上标配。引用《奋斗》里的一句经典台词“江湖太凶险”，准车主们得做足了安全准备才保险。

    外型+配置：招式变化以精胜

    在武侠大家的小说里，一流高手一定是内功高手，但内功的修炼没有速成法门，而是一个相对漫长且不容易见到成果的过程，因此，人们就创造变幻莫测的招式来辅助内功。总之，招式一定要有创意，且要用得恰到好处，益精不宜多，才能在变中求胜。

    车身造型自然是最容易看得见变化的招式，新奥拓的外型变化可以用脱胎换骨来形容，整车线条从方方正正变得圆润流畅，除了迎合现代人的审美外，更重要的是实现了0.3的低风阻系数，在油价猛于虎的今天可谓是生逢其时。瑞麒M1造型上则用了许多不规则的形状，车身侧面的线条很有特色，可以看出奇瑞的生产工艺有了长足进步。

    此外，瑞麒M1行车电脑显示屏、CD机和后电动车窗等“智能数字化”装备，着实让它成为了同级别小车中配置最为丰富的车型之一，但对于驾驶者来说，这些“花招”究竟实用性如何，还是有待商榷的。在同样装备了ABS+EBD、安全气囊等安全系统的车型中，瑞麒M1就因为上述装备，比新奥拓多出4000的差价，综合考评还是新奥拓的性价比更突出一些。

    归根到底，一辆代步车，还是要“内功”过硬，才能谈及其他。在“内功”不能尽善尽美的情况下，厂商则应该从基础做起，而不是痴迷于炒作概念，否则只会拉大差距，重蹈国产手机的覆辙。