【购车网 天津行情 官方新闻】其实途乐论历史和兰德酷路泽不分伯仲。第一代的途乐生于1951年，十分巧的是兰德酷路泽也生于这一年，两这都经历了60年的考验。但是在中国两者的知名度却大不相同。虽然途乐至今已经是第六代，但是和兰德酷路泽在国内的深入人心完全不同，第六代之前途乐并没有正式引进国内市场，因此品牌知名度不高。此外，尼桑在国内销售的多是经济实用性轿车，所以让人们解释途乐这种全尺寸的大型SUV还是比较困难的，毕竟尼桑在中国主打的经济性轿车。

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒 服要比外观重要得多。进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。咨询电话：18920792889 刘经理/13312112665 朱经理（同微信）

 

 

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。途乐Y62全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格 ，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版在车门侧部和档杆的旁边也同样设计有繁多的杯架哈储物格，而副驾驶前的扶手箱容积也不可小视。除此之外，在我们搬运大型物品时，可将第二三排座椅折叠，形成一个大平面，这点相比对手兰德酷路泽的侧翻第三排座椅要加大不少容积，据悉，途乐Y62在此时的最大储物容积达到了3170L，仅翻到第三排时也可达到1490L。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版四轮驱动的途乐中央差速器采用多片离合器结构，后轴装有机械差速锁，在车内前排扶手的位置有一个管理车辆行驶状态的控制台，上面标注了途乐形式的三个模式：Auto、4H和4L。Auto模式下，前后轴的扭矩在0：100与50：50之间无级调节;4H模式则将动力分配锁定在50：50(100km以下);4L则增加齿比，放大前后车轮的扭矩，同时油门与驱动力的配合更加精密。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版排量满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

 

 

 

17款日产尼桑途乐Y62 4.0中东版该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。新款途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级。