在汽车市场中,SUV扮演着越来越重要的角色。说到自主SUV,相信大部分的人对长城哈弗系列印象深刻。现在长城哈弗又添新丁,自主城市型SUV哈弗H6的上市,会给我们带来怎样的惊喜呢。今天在顺德协力长城的支持下,购车网编辑深度体验了长城哈弗H6。
试驾车型:长城哈弗H611款2.0L 手动 汽油 两驱 精英型
试驾地点:顺德区龙洲路、桂畔路及周边道路
试驾时间:2011年10月27日
天气情况:晴
试驾路况:市郊路况
市场报价:10.58万
哈弗H6比H3、H5显得更加都市化,他舍弃了H3、H5棱角分明的硬派设计风格,取而代之的是比较圆润中性的设计,而且整体显得更加高档。这样无形中扩大了他的目标客户群体。
初见H6,其新颖的外购设计很有日系SUV车型的感觉。线柔和却不失力量感。宽大的轮眉和较高的离地间隙将自主品牌城市SUV的粗犷展现得淋漓尽致,外观在中庸传统的基础上,加入了更多的时尚元素,很符合国人的审美标准。
哈弗H6的内饰则是完全的轿车化设计,更加贴近城市风格。对称式中控台造型以弧线为主,空调出风口也采用原型设计,只有方向盘的造型还透着一些棱角。
哈弗H6外观尺寸为4640mm×1825mm×1690mm,轴距为2680mm,在同级别城市型SUV中也比较有优势。无论高度还是宽度,都可以轻松容纳5名成年人,并且后排地板平整无凸起。另外,后排座椅可以4/6分离前翻折叠。
安全配置方面:哈弗H6精英型配备自动感应无骨雨刷、智能大灯、TPMS胎压监测、BAS刹车辅助等;舒适型配置有:GPS语音导航、7寸DVD影音娱乐系统以及6喇叭、倒车影像、多功能真皮方向盘(音量+蓝牙+定速巡航)、电动后视镜带加热功能、升级的皮质座椅、行李架、行李厢隔物板。这其中,集合GPS、倒车影像的娱乐系统是个大件;由于发动机的原因,定速巡航功能没有出现在2.0L车型中。
哈弗H6依旧采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机,最大功率98千瓦,最大扭矩为186牛米,搭配传统的五速手动变速箱,显得非常“适度”,没有太多激情,但是也更加轻松。由于新车原因,入档感觉有点生涩,但是开一段时间后感觉还是比较顺手的。离合经过了调整,相比H5显得顺手得多,而且离合点很绵长,即使是女性驾驶者或者新手也不会感到难于上手。更重要的是,由于哈弗H6采用全新承载式车身,结构经过了全面优化,取消了传统的分时四驱的驱动布局,早前试驾H5时挡杆的抖动问题也彻底消失了。
几公里的试驾下来,H6的表现让人感觉不错,路感较H3、H5有所提高,指向性也还算清晰,与哈弗系列现有的H3、H5等硬派SUV不同,H6的设计采用了承载式车身结构,发动机横向布置,四驱系统以前驱为主,前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬挂结构,乘坐舒适度得以提高,虽然是承载式车身,但是底盘刚性完全不必担心,加之190mm的最小离地间隙,车身在山石路上225的宽胎依旧可以牢牢抓住地面,麦弗逊式的前悬挂也节省出了很多空间。看来哈弗H6并没有完全追求舒适性,而是尽量保证悬挂韧性,配合随动转向技术和稳定杆的采用,控制车辆在过弯时或者在复杂路面的稳定性,保证了足够的支撑力。
哈弗H6有着不错的公路驾驶特性,同样也要有着较轿车更强大的通过性。经过此次深度体验,不得不承认,哈弗H6不愧为所有自主城市SUV中的标杆产品。
车型提供:
顺德新协力长城汽车4S店
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