今年车市整体不景气，导致各个级别和派系之间的竞争更趋激烈和白热化。9月份全国汽车销量的陡增在很大程度上受益于新节能补贴标准的实行的刺激，结合传统的汽车热市“金九银十”帮衬。在销量方面，中级车前五名非常稳定，依旧是帕萨特处于领先位置，随后便是日系三强天籁、雅阁、凯美瑞，还有依据车型尺寸划分为中级车的轩逸（实际上应算大尺寸的紧凑型车，由于市场定位和价格不在同一区间，所以本次销量十强车型行情暂不予以介绍，以此类推，新增君越）。9月全国汽车销量虽环比增长达到了的19.19%，中级车方面实际增长则要缓慢于整个车市的增长幅度。以帕萨特为例，8月销量22015辆，到了9月份甚至下降到了18043辆，其余大部分车型保持小幅度增长。

    值得一提的是，韩系“两兄弟”现代第八代索纳塔和起亚K5，在巨幅优惠的带动之下呈现的发展趋势却是不尽相同。索纳塔销量一路高歌猛进，9月销量首次破万至10015辆，起亚K5且依然只有4000余辆。结果告诉我们，在产品大同小异的情况下，品牌影响力、单一车型口碑积累和产品定位成为这两款车销量巨大差距的原因所在。

    注：本文行情为购车网编辑探测到的全国最高优惠，各地根据市场不同，有差异。本篇文章介绍前五车型行情

    上海大众 新帕萨特

    厂商指导价：21.88-31.08万元

    市场行情：购车赠送10000元礼包，或5000元现金优惠（部分地区），1.4T车型享受3000元节能补贴

    全新帕萨特算的上是上半年中级车市中最值得关注的车款，全新帕萨特在造型上传承了美版新一代Passat（又称NMS）的设计，除了车身显得更加宽大以外，全新帕萨特造型也比新一代B7要硬朗的多。目前在全国市场上，新帕萨特部分地区已有5000元现金优惠。

    车型简介：全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。在动力方面，新帕萨特使用了大众品牌泛用的动力组合TSI涡轮增压直喷发动机+DSG双离合变速箱。其中1.8TSI发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm，配备7速DSG双离合变速箱；2.0TSI发动机最大功率为147kW，最大扭矩为280Nm，配备6速DSG双离合变速箱，此外，还有一款3.0L缸内直喷发动机配6速DSG双离合变速器可供选择。

    保养费用：新帕萨特享受厂家提供的整车质保两年或6万公里，建议5000公里到店做首次保养。日常保养周期是7500公里。保养方面，每次小保养的费用是380元左右，包含机油机滤；大保养的费用在500元左右。

    编辑点评：新一代帕萨特相比较老款，可以说发生了天翻地覆的改变。外观变的更时尚，适合的人群范围更加的广，而且采用了大众的黄金组合TSI+DSG，可以说无论在技术上和视觉上新帕萨特都具有相当强大的实力。