大众捷达
指导价：7.58-9.88万
编辑点评：捷达在中国市场销售多年，拥有不少用户和售后服务网络，这也是捷达的一个优势，它在维修保养方面非常方便并便宜。捷达车皮实耐用、实用性很强，可作为家庭用车、单位用车，是省油实惠车型的首选。捷达最好的广告就是出租车。作为经典、经济、耐用的代名词，新捷达依旧将自身优势传承了下来，在经过多次的更新后，新捷达与时俱进，经过优化的内饰以及增添的人性化设备，让我们耳目一新。
外观方面：捷达前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气，整体线条依然硬朗，与整体车身搭配起来也更加协调。略显细长的前大灯配以黑色底衬框造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。
内饰方面：2010款捷达整体风格并没有什么变化。车内整体颜色由黑色与米色搭配，符合大众的审美习惯。后排座椅的乘坐空间与舒适性和老款捷达相比，也没有任何改变。新捷达的仪表造型由原先的三圆型机械表式改为了速腾样式的两侧圆形机械表、中间电子仪表的型式。原捷达的四辐方向盘也改为了速腾样式的三幅方向盘，相比旧款具有更强的运动感。除了这两个方面的改动之外，其余部分包括中控台各种控制按钮、空调出风口等相比旧款都没有多大变化。
空间方面：2010款捷达在车身尺寸方面也出现了细微的变化，车身高度降低了23mm，宽度增加了6mm，不过轴距较老款车型没有任何变化，仍然维持2471mm的长度。可以说车内空间依然是老样子：身高1.75米的乘客也不会感到后排腿部空间过于局促，只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。
动力方面：新捷达并没有采用全新发动机，依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎，最大功率70千瓦(95马力)，最大扭矩140牛米，最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机，最大特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。
安全方面：捷达是同级中较为出色的，前排双安全气囊、侧面防护也有改进。增加的ISOFIX儿童安全座椅固定装置非常贴心，对于家里有婴儿的消费者来说很有必要。
保养概况：新捷达享受两年或6万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为7500公里。小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在300元左右，大保养15000公里，根据车况而定，更换三滤的费用在540元左右。
