在这个多元化价值的社会里，“时尚”在每个人心中都有着一个解释，如一个可以容纳个性化感受的载体，一部可以表现自我，张扬个性的时尚汽车。如《头文字D》中那部丰田AE86，一款八十年初期的小型车，虽然以今天的眼光来看很平淡无奇，却能成为年轻都市族群热门时尚的复古时尚代表之一，也是感受漂移一族运动的代表，其原因不外乎：前置引擎后轮驱动（FR），接近均衡的配重比，轻量化车身，平静外表下激情澎湃。

     时代更递，潮流嬗迭，现在都市年轻族群的那种激情向往，同样地炙热滚烫。虽然AE86早已停产多年，幸而，今日的中级轿车已经有了新的领军新锐——前置后驱的REIZ锐志。

     所谓FR，即发动机前置，后轮驱动，高档轿车、赛车和很多超级跑车一般都采用FR，诸如奔驰、宝马、CROWN皇冠以及一些高档次的进口轿车如宾利等；而FF是发动机前置，前轮驱动，是微型、经济型汽车上比较盛行的驱动形式。FR前置后驱和FF前置前驱各有优长。通常来说，FF前置前驱轿车具有车身结构紧凑、驾驶室内空间宽敞、燃油经济性好等优点。但同时具有启动、加速或爬坡时，牵引力不足；高速过弯转向不足；容易侧滑等弊端。而FR轿车使导向与驱动功能分离，后轮负责驱动车身，前轮只单纯负责转向功能，从而使方向盘对于驾驶员的动作反映灵敏、准确。同时，这一布局的优势还体现在缩小了转弯半径。FR轿车更容易实现良好的车身重量分配，从而使车辆具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，这种底盘近乎完美的平衡性会使快速过弯变得异常流畅。当FR轿车在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色，牵引性明显优于FF轿车。

     在操控性能方面，REIZ锐志采用了FR型轿车的最佳车身比例与完美结构：长轴距与短小精悍的前后悬，同时，利用扩大的轮距，将大尺寸宽胎尽量设置在靠近车身四角的位置，以及FR车独有的驱动与转向分离功能，REIZ锐志创造了远超越于FF车的优异操控性、转向灵活性。

     在行驶性能方面，REIZ锐志重心分配上通过科学的布局，前后车身重量的分配更是达到了理想的54:46。这一布局在转弯时得到了极好的体现：当REIZ锐志以非常高的速度在赛道转弯时，路感明显，操控轻便，车身平稳。在城市道路上进入一些较为急的弯道时略微多打一些方向，你就能够明显地感受到REIZ锐志有着敏锐的入弯反应和显著的侧向支撑，但不会出现明显的甩尾，让驾驶者感受到操控汽车的快乐。

     此次推出的改款REIZ锐志对原有的3.0V天窗NAVI、2.5V NAVI、2.5V天窗版、2.5S等车型进行强化的同时，还特别设定了更具市场意义的2.5V超级运动版和2.5S真皮特别版两款车型。外观方面，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形，车头看上去更加律动；外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好，提高了安全性；而尾灯是外观改动最显著的部分，灯底变为通体红色，更加清晰醒目，进一步突出了REIZ锐志的运动气息。而内饰方面，全系车型都将仿木纹的颜色统一为深色，真皮座椅边缘采用滚边设计，织物座椅椅边也有相应变更。

     这些提高完善并不是在表面上作些文章，也不仅是针对消费者最为关注的舒适性、安全性等内在品质的提升，而是做到了从配置到气质的表里如一，在其“集中高性能，彰显高价值”的品牌内涵中，更加完美地融会运动精神与时尚外观于一体，才创造出像REIZ锐志这样一款具有传奇性的FR运动轿车。

     REIZ锐志的主要消费群体定位于中国现代精英族群，他们在各方面积极进取，正在迈向成功；他们对未来充满信心，喜欢并积极挑战新的事物；他们对流行富有敏锐的洞察力，执著享受现代生活；他们重视与周围社会的和谐，追求高品质生活与事业的成功。他们是心灵敏锐、志向高远、永远挑战无限自我的人群，而REIZ锐志正是挑战无限驾驶乐趣的汽车，REIZ锐志正是为这些中国现代精英族群而度身打造。

     只有这样不断超越自我的时尚，才能永立潮头，将时尚的外在和激情的内在融为一体，REIZ锐志便是一个最佳的示范。