本报讯 在本次车展上，车坛新军南汽MG名爵携旗下MG7L、MG7、MG TF及MG3 SW等众多车型亮相，其中MG3SW在中国更是首次亮相。南京名爵(MG)副总经理兼销售公司总经理杨军虎在接受本报专访时表示，对刚推出的MG7系所取得的成绩满意。他还透露，随着众多车型在明年六七月投入市场，将形成较为完善的产品线，MG名爵将于明年下半年正式发力。

　　对MG7销售成绩满意

　　尽管南汽MG名爵在本次车展上带来了众多的车型，但公司目前在市面上真正销售的车型也只有MG7系了。自今年8月下旬，MG名爵7系列陆续上市，率先推出的共有四款手动挡产品，标价在17.16万元~30.28万元之间。那么在过去两个多月的时间里销售情况到底怎样？

　　“9月份，我们的经销店才陆续开张，在10月份才开始正式营业，截至目前的销量已经突破接近2000辆，在主要依靠手动挡的情况下，这一成绩还是不错的。”杨军虎称，“我们查过数据，今年前9个月，帕萨特领驭、马自达6、迈腾和雅阁四大车型手动挡在广州的上牌量仅为390辆，而名爵7系的推出几乎使得广州这一级别的手动挡车型的数量翻了一番。”

　　杨军虎表示，MG7系先推出手动挡是给既喜欢车又懂车人士。南京名爵MG总经理助理高允航也表示，手动挡最能体现产品的特性，比如加速性能和油耗等。在欧洲，手动挡的趋势相当明显，占总销量的比例已经达到8成以上，如西班牙这一比例已经达到97%。

　　7系自动挡、3系明年投产

　　“今年的主要任务是给MG名爵打好品牌基础。”杨军虎表示，“由于众多产品于明年6月、7月份之前投入市场，明年下半年开始销量将实现爆发性增加，预计每个月可以达到4000~5000辆之间。”

　　在MG7系之后原计划是具有浓郁英伦风格的TF跑车，但10月推出的日期一再推迟，让市场颇为纳闷。杨军虎解释称，主要是因为MG名爵在英国还有一个生产基地，英国方面希望该车能在英国率先投放，因此在中国的投放时间推迟了，“与外界所推测的上汽和南汽的事情完全没有关系。”杨军虎说，“该车预计今年年底明年初投放市场。”

　　除了TF跑车跑车外，MG名爵手中还有大量的牌尚未使用。杨军虎透露，在春节前后，MG7系1.8T、2.5V6自动挡将大量供应市场，另外，MG7系加长版的手自一体的车型也将投入市场。

　　至于这次公开亮相的名爵3系，杨军虎透露，明年第一季度，将率先投放手动挡的SW旅行版本，随后投放两厢标准版本。他认为，名爵3系还是很有竞争力的，MG3SW系第一款英系两厢跨界车，第一款在同级别中采用1. 8L超轻全铝赛车级发动机的两厢车，而同平台1.4L发动机也是同级别升功率最大的。

　　“到明年六七月份，我们的产品线比起现在仅有的MG7将极大丰富，下半年开始就可以开始发力了。”杨军虎满怀信心地说。