一、测量胎压

轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能请它退休了。

还有便是轮胎动平衡的问题。野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡，原本很平顺的车忽然好像发脾气一样，出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了。原因可能是轮毂变形、轮胎磨损，也可能是在一个强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

二、换机油

在自驾游途中，高负荷运转会让发动机经受考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水。如果是自动挡轿车，还要检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补足。

如果自驾游行程比较远，最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。而发动机皮带是否松动也是需要注意的。另外，旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆，影响发动机散热和空调工作，这时就需要去专业车行，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。

三、做4轮定位

一路坎坷给底盘带来持续的撞击，车辆的4轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损。所以旅途归来后，应该对车辆的底盘也做个检查，如果有必要应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行紧固。

四、检查刹车系统

刹车系统也是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境会严重磨损刹车。如果刹车磨损过度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车需要检查了。

五、清洗发动机油路

各地区的油品质量有一定差别，甚至有些油品质量不合格，加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化净化器失效，这时发动机常会表现无力、油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。如果出现上述情况，最好到售后服务站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。