在北京车展上，北京市副市长隋振江来到位于W4场馆的德国宝沃汽车展台，参观并感受德国宝沃汽车“德国宽体智联”SUV BX7、概念车SUV BX5及PROJEKT BX6 TS。现场，宝沃（中国）执行副总裁陈威旭向隋振江副市长介绍了德国宝沃汽车在智能化、新能源等领域的科技成果，以及在北京投建的新工厂建设事宜，获得了隋振江副市长的高度肯定。

隋振江副市长及陪同人员与宝沃（中国）执行副总裁陈威旭合影

    近年来，北京正积极发展高端制造业，构建“高精尖”经济结构，成为市政府重要的工作内容之一。去年，北京市政府制定了“中国制造2025北京行动纲要”，致力于打造中国智能制造新高地。为了积极响应北京市政府的号召，德国宝沃汽车正在密云投建新工厂，该工厂将采用德国最前沿的“汽车工业4.0”智能制造模式进行生产。这将是宝沃通过智能制造技术助力“中国制造2025”与“德国工业4.0”战略对接，协助北京市构建“高精尖”产业结构的成功实践。此外，为了助力北京市新能源车推广，破解城市发展难题，德国宝沃汽车还与三大全球顶尖智能与电动技术供应商，德国SAP、博世集团，及韩国LG电子开展战略合作，全力打造智能电动出行解决方案，未来该方案也将在中国市场推广，并为北京纯电动汽车的推广应用及缓解交通、环境压力提供新的工具和视角。

隋振江副市长在宝沃（中国）执行副总裁陈威旭的陪同下参观宝沃汽车展台

    隋振江表示：“我们真诚欢德国宝沃汽来京投资兴业，与北京共享发展机遇。未来，我也衷心希望宝沃汽车能够将更多最前沿的新能源技术及汽车制造理念带入北京，为北京市的制造业升级及新能源汽车产业发展提供支持和借鉴”。

隋振江副市长参观宝沃创新力作BX7

    作为德国知名汽车品牌，宝沃汽车正以“B-G-W战略”为指导，根据立足于德国，布局全球的战略理念进行全球市场布局。得益于中国汽车市场巨大的发展潜力，宝沃汽车选择在此率先发力。在今年第十四届北京车展首日，宝沃汽车发售了其品牌崛起以来的首款创新力作BX7。此外，为了深耕中国市场，宝沃汽车以本地化生产模式在北京密云建设新的工厂。工厂一期产能最高每年16万台，二期产能最高每年36万台。宝沃汽车希望凭借全新的“德国汽车工业4.0”模式为中国消费者打造量身定制的个性化产品，以及超越期待的驾享体验。

隋振江副市长体验宝沃SUV

    陈威旭表示：“德国宝沃汽车始终以突破创新作为企业的源动力，我们不仅会为中国市场打造高品质的德系汽车，同时还会积极地与中国企业开展合作，发挥各自优势，实现互利共赢。同时，在未来宝沃还将以新能源汽车作为核心发展方向，目前已经成功开发出E-Propulsion新能源动力系统，不久的将来，宝沃新能源汽车也将陆续在中国市场投放。我们希望凭借宝沃的智慧创造，能够为北京政府改善交通及城市环境提供助力”。

    目前，在新能源汽车领域，宝沃已经实现技术性突破，并将其新能源技术最新研究成果E-Propulsion系统在北京车展中进行展示。该系统采用了高度弹性模块化设计，发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整，延伸发展出PHEV、EV车型。这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制，其中，后轮扭矩输出最高可达整车30%，以便应付各种路面且让动力更加有的放矢。根据德国宝沃汽车新能源技术发展规划，未来将推出多款不同动力系统的车型，包括插电式混合动力以及纯电动产品，相关车型最早将于2017年全球同步上市。

    2016年，德国宝沃汽车中国总部正式在北京市朝阳区望京SOHO落成，自此宝沃汽车立足于北京，开始在中国市场发力。从全新产品在北京车展发售，到新工厂选址北京，相信北京得天独厚的环境，将为宝沃汽车提供更多市场及资源，而宝沃汽车的各项技术引入，也一定会为北京产业发展，城市交通及城市环境改善做出更多贡献。