话说，统计国内汽车产销量的有两大“协会”，中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会，也算是一大特色，往往这不是关键，由于统计方式以及种种因素的制约导致两大机构的数据会稍有出入。无奈，昨天汽车销量榜单我们引用的是乘联会的数据，今日，月度销量前十车型行情调查，我们以中汽协的为准。6月全国汽车销售175.41万辆，环比下降0.42%，同比增长11.19%。乘用车销售140.35万辆，环比增长0.47%，同比增长9.29%。上半年，全国汽车销售1078.22万辆，同比增长12.34%。乘用车销售866.51万辆，同比增长13.81%。

    月度销量前十车型方面，朗逸本月销量环比5月降幅超过10%，相对应的是福克斯快速增长，两厢+三厢的累计销量再度突破3万辆大关，高达31449辆，所以我们有充足的理由相信，在未来几个月内朗逸的终端价格将会松动，优惠让利幅度将有一定提升空间。其余排名前十车型销量则基本保持稳定，与车市整体“步调”一致。

    长安福特-福克斯

    6月优惠幅度：1万元

    相比5月：增加1000元

    新福克斯绝对是当下紧凑型家轿市场炙手可热的车型，连续多月稳居同级销量冠军。日前，购车网编辑从长安福特经销商处获悉，新福克斯全系暴降1万元（包含3000元节能补贴）。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    车型简介：新一代福克斯在外观上与已换代上市的新嘉年华一般，极具家族动感基因，运动时尚感突出。大幅黑色进气格栅，上调的大灯与车身融合程度颇高。双腰线设计赋予福克斯更加的肌肉感，整体看起来阳光味道十足。尾部造型，三厢和两厢车型在尾灯及线条走向上有一定差异，精致紧绷的两厢可说是嘉年华的“放大版”。三厢车型的尾部相对老款车型则要更为协调，高挑上腰线与为弧形长条尾灯融合一体。

    新福克斯搭载的1.6L双独立式凸轮轴可变正时和2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机最大输出功率92kW，峰值扭矩159N•m，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率和扭矩分别达到125kW/6600rpm和202Nm/4450rpm，综合工况油耗可低至6.8升/百公里。特别是2.0升汽油缸内直喷发动机，与同级2.0L车型相比在功率扭矩输出方面，有着较大优势。匹配上平顺性堪比CVT无极变速箱的PowerShift 六速双离合，燃油经济性方面更具竞争优势。

    保养费用：款福克斯享受3年/10万公里的整车质保，常规保养需每5000公里做一次，其中小保养在280元左右，大保养需视具体情况而定。具体费用以店内报价为准。

    编辑点评：福克斯配置和动力上有着大幅提高，其中标配ECS+EBA+TCS恐怕是同级车中遥遥领先的。2.0.L直喷发动机为致胜那台2.0T发动机去掉涡轮增压系统的版本，在同级自吸发动机中具有较大领先优势。进气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统的全系标配。总体来说，新福克斯对年轻一族消费者吸引力可是空前的。