据中国之声《新闻晚高峰》报道，往年在国务院发布了这个节假日放假通知安排之后，很多人就开始掐指计算了，到底除夕走还是再过晚两天走，还是再晚两天走，还是提早几天走。像今天就有人发现，由于新的放假安排除夕不放假了，于是根据相关的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来算，春节的高速公路免费时间会从正月初一(1月31日0点)才开始，所以说除夕如果要准备回家的话，似乎不太划算，得送高速费给收费站。

    北京市春运办表示，2014年春节期间，北京仍继续实行高速公路小客车免费通行政策。但是由于除夕不是法定假日，因此当天不会实行高速免费通行。有车主抱怨，传统佳节面前，政策显得不够“人情味”。

    北京的钱先生刚刚工作一年，他说，本来图省事省钱计划开车回老家扬州，但是现在看过路费省不下来，还是想选择乘坐火车。

   钱先生：我早上已经赶紧把高铁票给订了，要是提前回去，油费加过路费就挺贵了，但我不可能为了省这个过路费大年初一一天全耗在路上。本来以为免费时间不会卡这么死的，现在看我还是别指着开车回去了。

    但是经常开车走高速的居先生说，除夕高速不免费，反而他更愿意选择开车回家，在他看来，是花过路费来“买时间”。

    居先生：我无所谓，之前觉得高速公路免费还比较好，前几次堵怕了，反而还浪费时间，干脆不免费，回家时间还比较自由。

    在新浪微博的热门话题榜的排行上，“除夕高速不免费”已经在短时间内挤到前列，有网友在微博上抱怨：过年过的就是除夕，如果除夕不免费，后面再多免费也是无趣的。当然也有些网友是以比较玩笑的口吻表达担心：如果都挤在大年初一回去，会不会大年初二还堵在路上没到家呢。除夕高速不免费，这样的规定是不是符合科学？而管理部门规定相关的一些条例又是出于怎样的考虑？

    北京交通大学运输学院教授贾元华指出，从技术层面来看，除夕高速不免费，在实际上起到了分散高速公路流量，避免扎堆出行的作用。