两车在动力方面走不同路线，哈弗H8搭载一台自主研发的2.0T涡轮增压发动机；而本田CR-V则搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。从账面数据来看，哈弗H8的增压发动机无论是最大功率还是最大扭矩都占据了很大优势。但CR-V的自然吸气发动机也不是没有优势，凭借本田出色的调校，应付日常使用已经足够。而且两款发动机都可以加93号（京92号）汽油，并且燃油经济性表现不错。至于哈弗H8的油耗表现还需要等我们日后进行测试再告诉您结果，详情请您持续关注。
悬架方面，两车采用相同的后悬架形式，均是多连杆式独立悬挂。前悬架略有不同，哈弗H8采用双叉臂式悬架，本田CR-V则是麦弗逊式悬架。相比较之下双叉臂式悬架表现在舒适性和操控性上应略优于麦弗逊，但实际表现还要看具体调校。
哈弗H8后悬架
本田CR-V后悬架
动力小结：从动力上来看，哈弗H8配备一款自主研发的的2.0T涡轮增压发动机，增加了直喷等功能。最大功率、扭矩因此分别达到了160kW、324Nm。相比大众途观2.0T发动机的147kW和280Nm动力强了不少，也是哈弗H8强大动力的保障。本田CR-V配备的两款自吸发动机从数据来看略显可怜，实际驾驶时的加速性也比较一般。但两款发动机应付城市路况富富有余，何况他们还能带给你不错的燃油经济性。
保养与优惠：哈弗H8无优惠 CR-V降1万
哈弗H8：
保养信息：哈弗为H8目前刚刚上市，保养信息还未下发各4S店。如哈弗H8保养信息公布，我们会第一时间进行更新。
本田CR-V：
保养信息：CR-V享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶5000公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在400元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在700元左右，与同级别车型相比，价格不低。具体价格还请以4S店内报出为准。
优惠：编辑在咨询经销商得知，哈弗H8基本没有什么优惠幅度，因为毕竟是一款刚刚上市的新车，详情请点击哈弗H8降价频道。而CR-V全国范围内优惠力度还算不错了，各车型优惠普遍在8000元左右。要知道上一代CR-V即使临近退市也少有优惠，想了解CR-V降价详情请点击CR-V降价频道。
总结：本田CR-V大家已经再熟悉不过了，这里我们就说一下哈弗H8。就目前来看，自主品牌能否成功跻身更高端的市场还是个未知数。但不管如何，哈弗H8算是一个不错的尝试。也许很多消费者很难下定决心花超过20万元购买一辆自主车型，但哈弗H8目前来看许多方面都要优于同价位合资车型。无论是更大的车身尺寸，还是优质的选材、超高的配置、澎湃的动力等，这些都很难出现在同价合资车型上。当然，自主品牌目前在细节方面可能还难以匹敌合资对手，在装配工艺等方面还有待提高。但哈弗H8还算对得起它的售价，喜欢这种“高大上”风格，又想支持一下国产品牌的消费者不妨考虑一下。
