车型简介：新凯美瑞长宽高分别为4810mm/1825mm/1470mm，轴距仍为2775mm，宽度增加5mm，高度降低5mm。平台则是沿用已久的K-Platform，同时也是K-Platform在退休前的最终代表作，虽说长度没有超过5m，但与现行款相同的轴距下利用A、C柱的前后移动，让车内头部空间更为宽敞。

    国内，广汽丰田凯美瑞保留2.0L排量发动机作为入门款，最大功率输出109kW，峰值扭矩均为190N•m，依然配备4速自动变速器。而现有2.4L 2AZ四缸发动机将升级为全新的2.5L 2AR，变速器由5速手自一体升级为全新6速自动变速器（运动版车型具有换挡拨片），其最大功率为135kW/6000rpm，比2.4L动力提升了10%，最大扭矩235N•m/4100rpm。依照美国EPA标准有着市区9.4L/100km、高速6.8L/100km与平均8.5L/100km的油耗表现。

     保养费用：丰田凯美瑞的质保周期为三年或十万公里，店内建议的首保在5000公里，更换一次机油机滤的费用大概在400元左右，更换一次机油三滤的费用大概在600元左右。具体以4S店报价为准。

     编辑点评：由于平台限制，新款凯美瑞在动力、底盘悬架方面并没有值得惊喜的变化，低配车型甚至依然搭载的是4速自动变速器。不过，更为年轻化的动感外观和全新内饰，加上丰田一贯中庸的作风，以及凯美瑞在国内的积累的优良口碑，新老两代同堂销售的凯美瑞在销量方面应该不会太逊色于对手。

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