东风雪铁龙C5 1.6T
指导售价：20.29~21.99万元
2014年正值是中法建立邦交50周年，也同样是去年雪铁龙给我们带来了1.6T动力的新雪铁龙C5，在各竞争对手都纷纷转战小排量涡轮增压战场后C5这才赶上大部队的步伐，但来得早不如来得巧，法国人在这个时候选择将C5攻入小排量涡轮增压的市场是经过充分、成熟考虑的。
在外观内饰方面，C5的1.6T车型并没有太大的变化，车身侧面增加了蓝色“e-THP”标识，这代表其还加入了自启停系统；另外还采用了视觉效果更佳突出的轮毂设计，尊贵型为17寸，尊享型为16寸，实拍尊贵型轮胎依然为固特异Eagle F1极品飞靴轮胎。
2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。内部空间完全能够满足这位五口之家网友的出行问题，还有接近于平整的后排地板。
外观变化小，内饰也不会做出太大调整，但在一些细节上的年轻化设计让这台C5有了不一样的感觉，比如红色缝线以及仿碳纤维饰板的加入就增加了其运动气息，也更符合1.6T车型的定位。
配置一直都不是C5的强项，亮点的科技配置很少，似乎有点赶不上潮流。拿这台1.6T高配车型来说，也仅仅是中规中矩的配上了自动大灯、自动空调、定速巡航以及中控7英寸彩屏而已，而最与时俱进的配置大概也就数发动机自启停和雪铁龙智联系统了。
C5所搭载的1.6THP引擎在参数方面有所上调，要比C4L的1.6T发动机的最大功率高出了3kW，最大扭矩也上升了5Nm。变速箱方面，C5 1.6T车型并没有新的调整，采用了依旧是具备了运动模式和雪地模式的6AT，这款变速箱的提速平顺性不错，把动力输出调整的非常平顺，没有了C4L的躁动感。部门同事对这款1.6T的雪铁龙C5进行了测试（点击查看测试），实测油耗为6.6L/100km，燃油经济性比自然吸气版本要好上不少。
车型点评：坊间对雪铁龙C5的动力系统诟病已久，原来的2.0L/2.3L自吸发动机在当下确实也缺乏亮点，新的1.6THP发动机会很好的弥补这方面的不足。而且新车型在视觉效果上也跟进了，整体看着年轻了不少。更重要的是，还搭载了雪铁龙最新的智联系统，总算有了点科技色彩。
