今年本地首轮“新车潮”来临 “两厢”新车出尽风头

　　睇花眼：三日一款新车

　　3月10日长安铃木新天语SX4上市，3月7日新福特嘉年华上市，3月5日东风雪铁龙新爱丽舍两厢上市……阳春三月的暖意刚刚拂过这个城市，佛山汽车市场上的首轮“新车潮”，已经迫不及待地粉墨登场，愈演愈烈。“三天一款新车”的亮相速度，并没有因为金融海啸的影响而延迟或改变。但细心的佛山购车者却发现，今年首轮新车潮里呈现出一道别样风景：“两厢”领衔的新车型抢尽风头，汽车厂家正追随消费者理性和个性购车趋势做着最微妙的变革。

　　文/图 记者李欣欣

　　【趋势篇】

　　趋势一：两厢车仍有增长空间

　　两厢车逐渐受宠，市场占有率提高，与两厢车型的时尚、经济的产品优势有关，更与汽车消费主体的变化密不可分。利泰集团资深汽车人士吕伟强认为，两厢车的热销体现了汽车市场的差异化消费，“中等规模及以上城市，差异化消费比较明显。”随着汽车消费从公用和商务用车变成私人用车，车主年龄结构也趋年轻化。年轻人喜欢经济、时尚，这使两厢车市场前景愈加开阔，仍有增长的空间。

　　趋势二：两厢车仍走经济路线 

　　“两厢车热销，其中比较重要的原因，就是越来越多消费者认识到，虽然两厢车在外形上比三厢车少一个尾，但内部空间，并不逊色。”佛山赛通店销售人员介绍，两厢车出色的内部空间设计，令不少消费者打消了顾虑。但禅桂大多汽车品牌的经销商认为，尽管两厢车将成为年轻人购车首选而走俏市场，但在未来几年内，这些车型仍然要走经济路线。因为12万~13万元是初次购车人心理价位的上限，这是由这些车型的主力消费群的经济实力决定的。

　　【市场篇】

　　热销品牌上市走两厢路线

　　从雨燕到天语两厢、从富康到新爱丽舍两厢、从骐达到骊威……佛山汽车市场上正在悄悄地发生改变，以两厢车奠定市场主流地位的知名汽车品牌，不再满足于单一热卖车型，而试图将两厢车型演变成今年春天新车潮上市的当红主力。

　　在以雨燕奠定市场地位之后，长安铃木推出天语SX4成为又一走俏的主打车型。3月10日，长安铃木两厢、三厢新天语SX4同步在北京、上海、成都和佛山4大销售重点城市同步上市。华南区上市仪式之所以选择佛山，正是基于去年长安铃木在佛山销量跃升至全国前5名，超过广州、深圳等城市。“两厢车是我们主销车型，卖得非常好，雨燕加两厢天语月销量经常破百辆。”长安铃木佛山路通4S店副总经理梁力强透露，旧款天语SX4早在2月底被抢购一空，新接的20多辆新天语SX4订单需等8~10天提车。

　　凭借两厢福克斯长期位居两厢车销售前列，长安福特在3月7日上市的新嘉年华采取“比翼齐飞”战略，一次性推出两厢和三厢1.3L、1.5L两个排量、11款车型、10种绚丽色彩的强大车型阵容。而家轿“老三样”之一富康曾让东风雪铁龙成功闯入佛山车市，3月5日新爱丽舍两厢亮妆登陆。

　　当然，也并非每款车型的两厢都比三厢畅销。佛山协力别克相关负责人透露，别克HRV虽然“卖得不错”，但热销程度“还是无法与凯越相比”。

　　自主品牌两厢车崭露头角

　　今年的首轮新车潮，各大汽车品牌都期待两厢情缘成为2009年的当红一炮，对比几年前两厢车上市时的“瞻前顾后”有了很大的变化。曾经福克斯和骐达最早都是保守地引进三厢车型，然后再将两厢车型引进国产，设定略低于三厢车型价格，结果两厢车型热销。实际上，购买两厢车已逐渐成为个性化、品位化购车需求的象征，它代表着年轻、动感和时髦。

　　自主品牌在两厢车型上的更新，丝毫不逊色合资品牌。3月7日搭载1.5L VVT全铝合金发动机的两厢长城炫丽在佛山上市引来不少关注的 眼光。而长城第三款轿车酷熊尽管将在月底才正式上市，但新到店的样车已抓住了不少购车者的眼光。

　　在两厢车领域，不仅强者更强，更有不少新生势力车型崭露头角。以一款QQ打天下的自主品牌奇瑞，推出了个性两厢车型，3月7日利泰集团佛山安奇4S店奇瑞A3两厢品鉴会上，全新的两厢车型吸引了大批购车者的目光。“两厢版奇瑞A3拓宽了A3车系消费群体，目前货源较为紧张，预订一周可以提车。”利泰集团佛山安奇4S店总经理杨小根透露。

　　【调查篇】

　　调查一：年轻白领成两厢主力 

　　“相比北方地区来说，过去珠三角不少消费购车都更倾向于三厢家轿。”长安福特佛山福昌4S店执行副总经理李海燕说，但这种潜在的消费趋势，正在随着家轿日益普及而悄然地改变。以长安福特品牌下热销的福克斯和嘉年华来看，两厢和三厢车型的销售量已逐渐对等。

　　记者发现，过去不少佛山人购车主要用于商务、公务，兼顾家庭用车，两厢车难以成为主流。而随着生活水平的提高，更多的私家车主将车看成日常代步的工具。

　　说到目前佛山消费市场上两厢车购买群体的特征，佛山路通4S店副总经理梁力强说，“年龄在25岁至35岁之间，对汽车新理念接受度较高。”这一群体大部分首次购车时会青睐于轻松休闲的两厢车。而超过30岁的人，尤其是男性，一般而言，则会比较倾向于三厢车。

　　调查二：两厢不再专属女性

　　随着汽车市场上产品的日益多元化，购车人群的年龄分布也越来越广，并呈现出明显的年轻化趋势。80后已成为汽车消费的主力，运动和实用性则逐渐成为一种新的购车趋势。为了迎合这种消费需求，厂家纷纷打出“时尚牌”、“运动牌”，在两厢小车的推陈出新上做足了工夫，以时尚和动感的风格来抢占这块细分市场。 

　　从审美角度来看，女性更合适驾驶两厢汽车，两厢车用在女性手中显得大方灵巧，而又不失体面和地位。购买了长安铃木雨燕的禅城区车主李小姐对自己的爱车很满意：“两厢车更有居家生活的温馨感，装饰起来也更有个性更抢眼。”

　　大多数男性消费者偏爱三厢车主要是看中实用，少数喜爱两厢车的女性车主则多为其价格便宜所吸引。而今，两厢车价格与三厢车相差无几，越来越多的年轻男性车主也开始倾向于购买两厢车。

　　在禅城区某网络公司做编辑的袁先生是位年轻白领，他坦言如果钞票充足，会考虑买SUV，家里人多出行方便；但在口袋并不宽裕的情况下，购车仅是平时上下班代步，会选择两厢车。“一般相比较而言，两厢比三厢的要年轻时尚点，相对省油些，穿梭城市道路比较灵活方便，尤其在堵车时能体现。”

　　相较于两厢车，三厢车也有自己的拥护者。“我喜欢三厢车，是因为三厢车具有那种霸气、豪华、完美的流线条。”禅城区从事法律工作的车主刘先生则认为，兼顾事业和生活两方面考虑，还是会选择三厢车型。