买车只卖对的不买贵的，那就跟着主流走，准没错。中高级车最大的又是就宽敞舒适的乘坐空间的享受。对于需要一款车来兼顾商用和家用的消费者来说，20万元左右的中高级车无疑就成了这些人的首选。本期导购笔者为大家介绍，8款高人气中高级车行情，希望对你购车有所帮助。

      第八代雅阁

　　第八代雅阁在国内市场合资车中处于领先地位，特别是2.0L车型更具竞争力。近日据全国乘用车数据显示，2月乘用车销量，本田八代雅阁重回中级车销量宝座，月销8536辆。目前沪上2.0L车型销量较好，现车紧缺，全系可以优惠5000元。

　　超越同级别车的外部尺寸和内部尺寸，对于广州本田第八代雅阁来说这样的形容一点也不夸大。新雅阁的外观尺寸和内部空间比上一代雅阁都有所增大，车身长度达到了4945mm，从尺寸上划分，新雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”普生为“大型”超越了同级别竞争对手。

　　第八代雅阁的配置可以说是在同级车中处于领先地位的车型之一。在安全配置方面，所有车型在主动安全配置方面都标准装备了ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配系统；同时也都装备了驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊和前排侧气囊，具备了良好的被动安全性。在舒适性配置方面，雅阁2.0自动挡及以上车型装备的都是双温区自动空调，确保后排乘坐的舒适性。同时，在座椅配置这一项里，雅阁2.0自动挡及以上车型都采用了真皮座椅，驾驶席是8方向电动调节的，驾驶席座椅腰部支撑（电动调节）；副驾驶席则是4方向电动调节的，且都是电加热座椅，同时，雅阁2.0自动的氙气大灯、大灯清洗喷头也是其他同级车型少有的。

      凯美瑞

　　09年2月18日正式对外推出了新凯美瑞车型，售价18.98-27.38万元，与09款凯美瑞相比，新凯美瑞的发动机、变速箱、底盘均没有大的改动，主要的变化集中在外观上。目前09款凯美瑞现车不多，仅优惠7000元。

　　凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

　　凯美瑞搭载了直列四缸16气门双顶置凸轮轴(dohc)vvt-i发动机，而在排量方面由于缸径和行程的不同，有2.0L和2.4l两种排量可供选择。此外，通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化，大大提高了机械效率；配合平衡轴的优化和引擎罩隔音性能的强化，更是最大限度降低了引擎的震动和噪音，实现了超乎想象的行车平稳性和静谧性

     新君威

　　新君威近期的关注度不亚于雅阁和新凯美瑞，2月的销量更是达到了5009辆，在中高级车中排名第四，紧随领域之后，现在新君威也加入了降价促销的行列。近期笔者在上海的一家二级经销商处获悉，目前新君威二级经销商可以送5000元装潢，而4S店价格也有所松动，具体需到店详谈。

　　别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车(论坛)中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。

　　新君威源自通用全球平台EpsilonII，前麦弗逊后多连杆悬挂本身就具有相当不错的操控性，而铝合金材料的大量使用，带来的最明显的好处是使得新君威在悬挂结构更加复杂和先进的前提下，悬挂的响应速度反而变得更加灵敏。此外，EpsilonII平台还为新君威提供了Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统，通过准确的线性助力实现精准的转向。ECO系列的2.0和2.4L两款发动机都拥有D-VVT电子可变气门正时系统，可以改变发动机进、排气门的打开时间，保证了低转速高扭矩，高转速高功率的特性，并且提升燃油经济性，降低排放污染。另外值得一提的是，这两款发动机在上海泛亚汽车技术中心得到了适应中国国情的二次开发，使其更适合中国的道路状况、驾驶习惯、油品和气候地理条件。

      新天籁

　　新天籁在延续了第一代天籁成熟稳重、优雅简约的风格同时，更加注重性能表现，凭借出众的技术，为中高级车市场带来一股新鲜空气。目前，新天籁全系优惠5000元，3.5L排量公爵版车型紧缺，需要预定。

　　东风日产推出的这款新天籁是以天籁为基础做出的改动，其前脸的设计与日产风雅相似，加大的进气格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。新天籁车身尾部份的设计灵感来自日产Intimaconcept概念车，与老款的尾部设计相比变化不是特别明显。

　　新天籁搭载了一台2.5LV6发动机（代号VQ25DE、185马力），2.5LV6发动机的最大功率为136kW/6000rpm；最大扭矩232N·m/4400rpm，参数上已经全面胜出雅阁与凯美瑞的2.4L发动机，再搭配XtronicCVT变速箱，新天籁将在动力系统上占有绝对的优势。搭配有CVT技术的VQ发动机，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。在大油门状态下，变速箱的反应会感觉不慌不忙，加速力度并不突然，没有大幅的顿挫感和转速拔升。和一般日本车的调教一样，虽然丧失了运动特性，但舒适性得以进一步提升。

      别克君越

　　别克君越虽然推出至今已经有点年头了，但凭借其大气的外观、丰富的配置，合理的空间和近乎超值的价格，该车在沪上一直非常有人气。现在别克君越在沪的车源比较紧张，现车只有2.4 舒适型和2.4 豪华导航版两款，且优惠幅度也有所收窄，全系优惠3.5万元。

　　08款别克君越改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为“展翼式”红色灯组新设计，全新铝合金轮圈的加入更增加了动感张力，除了外观，更令人振奋的是，08款别克君越2.4L全系标配当今最先进技术的ECOS6六速手自一体变速箱，实现了综合指标提升。

　　目前市场上配备6速手自一体变速箱的车型并不多见，君越搭载的这款变速箱具有宽阔的变速比范围，在各种转速下都有适当的挡位齿比对应。嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM可排除电器信号干扰，稳定性更高；空心“涡轮轴”设计提高了整体集成度；配合专用变速箱油，寿命和稳定性大幅提升。驾驶中，可以明显感受到这款变速箱带来的好处：换挡平顺无冲击、提速顺畅、乘坐安静舒适，同时还能实现5%的油耗降幅，省油效果非常明显。据了解，市区行驶时君越的平均油耗在10L/100km上下，高速时可达最低6.6L/100km。

      09款奔腾

　　3月3日，一汽奔腾旗下又一款重量级车型奔腾B50在长春正式下线。这款搭载一汽大众BWH1.6L发动机的新车，将于今年4月底5月初上市，预计上市后的售价在11万至15万元左右。近日，记者从上海地区的一汽轿车某4S店的经销商处了解到，目前B50暂无现车到店，而09款奔腾B70在沪现车充足，最高优惠3000元。

　　奔腾拥有大气的外观和宽厚的前脸，这是很多人选择它的主要原因。平整的车顶线条保证了宽敞的车内头部空间，但有人不太喜欢它的尾部造型，感觉比较短而且稍向下塌，不过我倒觉得还算协调。但是有一点不得不承认，奔腾的外形设计在自主品牌的车型中绝对算是比较成功的，而且除了轮毂之外在外观的每个细节，你再也找不到一点点马自达6的痕迹。

　　借鉴的另一个优势就是奔腾的动力系统完全来自马自达6，2.0和2.3两款发动机加上6速手动挡、5速手自一体变速箱这样的动力组合在15万元以下的车型里面绝对是佼佼者。对于消费者的现实意义就是：可靠+低油耗。对于乘坐舒适性而言，没有绝对的评判标准，我们只能从乘坐空间、座椅舒适度、噪音水平等几个方面来衡量，奔腾不管是头部还是后排腿部空间表现都比较出色，座椅的支撑和柔软度都不错，NVH静音工程在降噪方面也功不可没。

      PASSAT领驭

　　从老B5到领驭再到两代同堂，这台经典的B级车为上海大众创造了非常高的保有量和知名度，领驭在上海保有量大。新一代的领驭新一代领驭已经登日程，预计4月底的上海国际车展上正式推出。近日，记者从沪上某上海大众4S店经销商处获悉，目前，PASSAT领驭现车充足，优惠也比较稳定。

　　除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到b5的影子。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较b5略有增加，长度增加了9Mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm；高度、轴距没有变化，仍然为1470mm和2803mm。由于整体尺寸没有大改，帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破，但即使如此，帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。实际测量的前排内部宽度为1450mm、后排内部宽度为1430mm；前排高度为920mm、后排高度为900mm；前排腿部空间范围在900mm至1050mm之间，而后排最大腿部空间则达到了1200mm（1000mm—1200mm），意味着多数女性乘客可以不费力气的在后排翘起腿来。

　　为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧iv标准。机舱内的布置还是b5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式，德国人的严谨性可见一斑；1.8t和2.8v6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现1.8t发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。

      克莱斯勒300C

　　12日，克莱斯勒克莱斯勒和长城汽车共同宣布合作终止，以获得美国政府进一步的救援。 克莱斯勒在去年底即更换了亚太区的总裁，随后终止了与奇瑞的合作。目前克莱斯勒与北京奔驰的技术合作也已终止，两款国产车克莱斯勒300C和铂锐已经停产。近日，记者从上海某克莱斯勒4S经销商处了解到，目前克莱斯勒300C车型在沪没有现车，最高优惠8万元，预定提车周期一般为一周左右。 

　　销售人员介绍，现售克莱斯勒300C全都是库存车，仅有2.7L 豪华版领航版和3.5L 豪华版领航版两款车型在售，均无现车，颜色多是黑色和白色。另外，对于3.5L 豪华版领航版库存车高抛光镀铬铝合金轮毂有锈斑的问题，经销商表示交车之前会对车辆进行处理，用户不用担心。至于停产车零配件供应的问题，会给车主做出承诺及时供应配件，同时车主享受从购车之日起3年/8万公里超长质保。