文/记者李欣欣、罗林

　　图/记者龙成通

　　26年前，佛山大街小巷穿行的是色彩款式单一的自行车，数量不多的公交车每遇风雨天气就会人满为患；26年后，上下班时间的红绿灯路口随处可见长长的私家轿车队伍蜿蜒着，佛山车城、华南车城、平洲车城一个个汽车销售集散地也如雨后春笋般涌现。

　　而今年3月15日“国际消费者权益日”也将走过26个年头，佛山汽车消费也正实现着从卖方市场一哄而上的粗放型消费，到买方市场精挑细选的精细型消费之渐变。为此，本报佛山新闻汽车版本周特别奉上“我的‘3·15’精明购车”策划，一同和佛山购车者分享选车、购车、买车，甚至换车的喜悦和忧愁，追访佛山汽车消费的新变化和新趋势。

　　心态篇

　　买涨不买跌 用价格考量保值率

　　面对频繁的汽车价格变动，佛山汽车消费市场也出现了“信任危机”：“什么时候价格最低最划算”，成为不少持币待购消费者最关心的话题。

　　在禅城区季华五路上班的黎小姐去年底刚结婚，在拥有了自己的新房后，今年打算买辆新车。考虑到丈夫做生意，黎小姐觉得买商务车气派点更合适。

　　目前不少商务车的价格已经逼近中级车的价格区间，她认为价格不是最重要的考虑因素。“最担心买的车子才落地，那边跟着就降价，感觉身价也随着车价下降贬值了。” 

　　面对新车和降价的两种诱惑，“买涨不买跌”的心态直接影响着佛山购车者出手的时机和方式，佛山消费者越来越关心汽车的保值率。

　　精明眼：好服务提升保值率 

　　在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率被视为选购汽车的重要因素之一。佛山强劲丰田4S店售后服务部经理钟瑞清认为：“尽管佛山消费者对汽车保值率有所觉悟，但仍处在很感性、很片面的阶段。” 

　　他以卡罗拉1.6GL自动型为例，一辆2007年行驶里程7000公里的卡罗拉，目前与新车包牌价相差1.1万元，降幅为4.6%，可见价格比较稳定。 

　　利泰集团客户关系总监方秋河指出，面对车市受大环境影响逐步进入调整期，仅大幅降价刺激的是消费者眼球而非神经。“通过不断提高售后水平和质量、延伸各种品牌服务，让消费者切实感受到车辆具有的保值率，才是最根本的制胜之道。说白了，就是要转变观念，从卖车转向卖服务。”

　　试驾篇

　　试驾做向导 体验真实使用感觉

　　一旦决定了要购买某一品牌车型或者某一价位车型，亲自试乘试驾的切身感受就必不可少了。而今在佛山各大车市，几乎每家4S店都会给消费者提供试乘试驾的机会，拥有众多汽车品牌4S店的利泰集团还率先在网上开设了方便快捷的试驾预约服务。

　　但采访中有不少车主表示，对目前试乘试驾的广度和深度还不够满意。“说实话，4S店提供的简单试驾，真的不能确定宣传单上一大串汽车性能、油耗等数据是否真实。”家住南海区罗村的车主陈先生无奈又欣慰地说，他去年购买捷达之前，专门借了朋友的同款车型开了3天，确定了车子确实符合自己的需求才购买的。而家住顺德区陈村的梁先生就没有这么幸运，他说私家车装上一家大小五口后感觉跑起来有点吃力：“因为没有经过深度的试驾和感受，买车前只是简单地由销售人员开车试乘兜了几圈。”

　　精明眼：团购前先试驾摸底 

　　对于车的性能要求高，希望能有充分体验的车主来说，选择时机参与深度试驾是很重要的一环，不少车商推出了“复合式”试驾线路选择，购车者可以选择他们提供的周边不同线路长短、车流量大小或坡度等不同的试乘试驾线路。

　　为了让消费者能真正感受到新车真实的性能，中兴汽车佛山海神4S店推出“免费试驾48小时”，购车者可以把试驾车开回家随心所欲地试驾两天；而在比亚迪迪宝店，销售人员还可以为预约的购车者送车上门试乘试驾。

　　对于购车者来说，目前试乘试驾的选择形式是很多种的，关键是你能否找到最好和最适合自己体验驾车感受的方式。

　　提及精明消费、精明购物的话，自然不能不提到团购。但为防止部分购车者抱着参观和试驾的想法参与团购，不少团购组织者都事先给出了“不接受参加团购只是去参观和试驾”的声明。对于购车者而言，面对团购给出的“一口价”优惠的诱惑，最好能提前做好功课，选定了品牌和车型后再参加团购。

　　选车篇

　　选库存车有“着数”

　　“按照一般的情况来看，新车从出厂到销售一般在1～2个月时间里完成，超过3个月以上没有出售的话，就算是库存车了。”广汽丰田佛山溢丰店销售经理周小东介绍，他们店目前只有不到10辆库存车，与去年同期相比，库存量减少50%。

　　由于受2008年的经济形势影响，汽车消费受到制约，不少汽车品牌的库存车数量也剧增；尽管2009年开门红很大程度上消耗了热销车型的库存，但依旧仍有部分车会逃不了库存时间较长的命运。面对库存车给出的优惠诱惑，如何选择呢？

　　一边担心质量是否受影响，一边又是5万元的大优惠，对于家住南海桂城的孙先生来说，去年他选好了车型之后被告知是库存车，感到很为难。后来，经过4S店的专业人士给库存车做了全身“体检”后，孙先生最终还是买下了心仪的库存车，“开了大半年了，挺好的，价格也实惠了不少！”

　　尽管通常观念认为，“便宜无好货，好货不便宜”。但对于库存车这样一件特殊商品，只要生产厂商保证质量、经销商诚信服务、消费者擦亮眼睛，便宜就有可能是好货。