雅阁、凯美瑞、新天籁这三款日系B级车型目前垄断着国内中高级轿车市场的局面显然让当惯“老大”的大众集团有点坐不住。推出全新产品和提高车型性价比是大众的杀手锏。现在搭载大众全球最新技术“TSI发动机+DSG双离合自动变速箱”的全新一汽大众迈腾DSG已经正式上市，而上海大众也将于今年年中推出领驭的小改款车型。目前，购买现款领驭最高有着2万元的现金优惠，4S店同时会赠送价值2000元的精品礼包。

　　帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm；高度、轴距没有变化，仍然为1470mm和2803mm。由于整体尺寸没有大改，帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破，但即使如此，帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。实际测量的前排内部宽度为1450mm、后排内部宽度为1430mm；前排高度为920mm、后排高度为900mm；前排腿部空间范围在900mm至1050mm之间，而后排最大腿部空间则达到了1200mm（1000mm—1200mm），意味着多数女性乘客可以不费力气的在后排翘起腿来。除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头，镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异，帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨，但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。

　　目前领驭主打2.0L版和1.8T版，其中2.0L版的发动机为直列4缸MFI电喷汽油机带可变进气管及气门正时控制，能够迸发85千瓦的峰值功率和172牛米的峰值扭矩;而其理论油耗为6.2L/百公里。而1.8T版本的发动机则要强劲得多，110千瓦的峰值功率和210牛米的峰值扭矩达到了2.4L级别发动机的平均水准，0-100KM/H加速仅需10.8秒。