库存车比去年减少50%以上
溢丰店销售经理周小东表示，按照正常的情况，新车从出厂到销售一般在1～2个月里完成，超过3个月的车一般就算是库存车了。他们店目前只有不到10台库存车，与去年同期相比，库存量减少50%.
记者从一汽丰田、广州本田、东风日产等经销店了解到，他们的库存车数量都是个位数，相比去年也减少50%以上，热销车型如骐达、CRV等车甚至是零库存。相对以前，库存车可是一车难求。
记者发现，近期还是有消费者到车城转悠，看是否有经销商打出“特价”旗帜促销库存车。特价销售的原因很多，有可能是经销商短期刺激市场的行为，当然也不排除是因为销量不好，积压了多月的库存车急于清空。
最好带上专业人士选车
业内人士何卫武表示，辨析是否库存车，最重要的一点是查看发动机及制造的年月标记，发动机的出厂日期是无法修改的。买库存车有时候像中彩，可能是块金子，也可能是铁块。因为库存车的价格会低于经销商的进货价。如果买的时候不注意检测，就会带来一大堆维修的麻烦。
顺德亚飞售后经理罗驹扬表示，购车遇见库存车很正常。如果不是销售人员主动告诉你这是一款库存车，自己发现了就别着急出手。一定要做好检查，如果自己不懂最好带上专业人士来试车。试车后没有问题后，还要对车进行检测。因为并不是所有的店都能够遵守承诺为车做全身“体检”，有的检查项目只有寥寥几项———洗干净车、打蜡、做光触媒等，目的只为让车辆看起来崭新光亮。
罗驹扬提示消费者，库存车出现故障的几率大，购买时要认真检查各个项目。譬如汽车的电路存放太长时间，就容易出现受潮和短路的问题。
消费提示
如何挑选心动价平库存车
库存车一般经过几个月以上风吹日晒，需要留心查看，消费者如何进行表面检测呢？罗驹扬表示，通过眼看、耳听就可以了解车辆的一般状况。
首先看外观有无瑕疵，车辆漆面有无受损。环绕汽车仔细检查，不要让脏物或灰尘遮住残损处，查看全车颜色是否一致，用手摸一摸，看是否有修补痕迹，假若修补痕迹较多，则可判断该车为旧车。
检查轮胎看胎纹是否有磨损的现象，核对备胎及其它四个轮胎是否相同，轮胎气压是否合适。原地启动，等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000以上，再听发动机噪音是否太大。试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3～5次，若踩下的行程一次比一次少说明助力系统正常，否则就可能有问题。
