在全球瞩目的2009广州车展上，海马丘比特以“高•品•值，爱相随”的品牌理念，旋风般地一夜成名。众多专业人士评论，丘比特强势入局国内A0级车市，对新飞度、马自达2等合资品牌和长城炫丽等自主品牌形成“上打下压”之势，有望成为2010年的新一代“小车王”。

    向上打“高性价比牌”

      丘比特“上打”的力量，来自它所具有的合资品牌无法比拟的高性价比。

      海马丘比特的开发理念为“高•品•值”——有傲视同级别车型的高效动力和高敞空间，有领先一筹的时尚品位与过人品质，有过人一等的超值性价比与增值服务。

      相比新飞度、马自达2等合资品牌，可以说丘比特无论在外形、空间、品质上均毫不逊色，但是相比新飞度、马自达2等近10万元的价格，丘比特的预售价仅为5.5万-7万元，差价近4万元。

      虽然价格相对较低，但和合资品牌小车相比，海马丘比特的配置水平却一点也不低。由于海马汽车长期专注于中级车，因此在丘比特上面，也运用了很多原本用于A级车的技术和工艺标准。丘比特拥有多达16项的安全防盗装置，包括3H结构高刚性车身、可溃缩式转向柱、4门防撞钢梁、ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目车内后视镜、前排座椅预紧式安全带、安全带未系警告灯等，其配置水平和同级别合资品牌A0级小车不相上下。

      在接受媒体采访时，海马汽车高层表示，丘比特是海马汽车积20余年造车经验精心打造的首款A0级家轿，不论在品质保证还是在价格设定方面，公司的意图是要全面对标合资品牌主流A0级车型，从而成为A0级家轿的典范之作。很显然，丘比特具有明显的价格优势，外形、品质、配置水平又不逊于对手，它将从新飞度、雅力士、马自达2等合资品牌手中分得一杯羹。
 
    向下打“空间品质牌”

      对付自主品牌的同级别A0级家轿，丘比特更显轻松，因为它拥有自主品牌无法复制的高敞空间和合资品质。

      从参数表看，丘比特车身长3890mm，宽1695mm，高1480mm， 2500mm长的轴距则达到了同级之冠。众所周知，较小的车身配上较长轴距，能带来最佳的车身重心分配，从而提高车辆的操控稳定性。而且长轴距还有利于提高空间的利用率。此外丘比特采用高顶设计，不仅前排视野宽广，后排乘员也获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。让一个身高1.80米的男性坐入后排，仍有一拳空余的腿部空间和头部空间，不仅仅是超越同级车型，更足以媲美B级车的后排乘座空间，保障全家老小出行无忧。

      海马丘比特特有的4/6分离可折叠后座椅、后排整体可翻转的空间组合，相比一般的自主品牌更体现了对家庭用户需求的洞察，当用于载物时，丘比特堪比一个小型的MPV，其后舱门采用掀背式大角度开启设计，可很轻松地装入大体积物品。

      从空间利用率的角度来看，丘比特明显比长城炫丽、同悦RS等自主品牌车型更胜一筹，而它的品质感又是对手所没有的。众所周知，海马曾经有着多年的合资造车背景，其前身为海南马自达，虽然现在走上了自主之路，但合资时期的世界一流精良装备、全球最高标准的工艺流程、训练有素的员工队伍依然还在发挥作用，为丘比特的高品质提供了强大保障。单就这一条，丘比特都会让竞争对手眼红不已。
 
      当然，丘比特所处的A0级家轿市场参与者众多，无论是合资品牌还是自主品牌，都把这一细分市场当做最重要的潜力市场，纷纷投入重兵，竞争异常激烈。丘比特能否凭借性价比、空间和品质等全方位的优势杀出重围，登顶小车之王的宝座？相信这将成为2010年中国车市最大的看点，我们也有理由相信，蛰伏三年之久的海马汽车将再次上演全新传奇。