空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
1、空气滤清器
⑴ 清洁空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。
2、机油滤清器
一般应每5000公里更换一次发动机机油，10000公里更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴注意使用93#标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机过早损坏。
⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善。底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过多，会造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积炭增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常磨损。
⑵机油的检查。定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-min之间。如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查。在检查机油液面高度的同时，也可通过察颜观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以便自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
