赛豹纯电动汽车
继今年30辆哈飞赛豹高速电动车样车运往美国接受“考验”，明年下半年该车将小批量出口美国，赛豹纯电动车未来有两个版本存在：出口到美国的版本将于明年7月份正式下线；中国版本上月已进入国家首批“高速电动车生产目录”，也是国内唯一进入生产目录的车型。
哈飞汽车董事长兼总经理杜毅对新浪汽车表示，赛豹纯电动车中国版作为唯一入围生产目录的车型，近期仅作为政府部门用车。
赛豹纯电动轿车由三方合作开发 续航里程达200公里
赛豹纯电动汽车侧面
据介绍，目前赛豹纯电动轿车项目是由哈飞汽车与美国迈尔斯汽车集团、天津清源公司三方合作开发的，采用了世界领先的锂离子动力电池，具有续航里程长等优点。
赛豹纯电动汽车操纵杆只有三档
笔者了解到，明年出口到美国的赛豹纯电动车从研发环节就针对美国高速公路使用来设计，并达到美国安全法规要求，目前赛豹纯电动轿车已完成可靠性试验及各项性能测试。
赛豹纯电动汽车心脏
杜毅表示，哈飞赛豹高速电动车续航里程能达到200公里，最高车速可达到每小时130公里，这算是电动汽车商务化程度最好的情况，但它还是有再次充电时间过长的缺憾，加上目前国内相关配套设施也不够完善，所以赛豹纯电动轿车中国版将仅限于政府采购范围。
笔者了解到，除了即将出口到美国的哈飞赛豹纯电动轿车，去年哈飞曾将800辆微型客车民意电动车出口到美国。
哈飞赛豹纯电动汽车有美国版和中国版
近年来，由于美国政府严格执行排放法规，大力提倡汽车企业发展新能源汽车，哈飞汽车在美国的合作方迈尔斯汽车集团开始考虑进一步做大纯电动汽车市场份额。
杜毅告诉笔者，迈尔斯汽车集团提出直接与哈飞汽车合作开发生产出口到美国的哈飞赛豹纯电动汽车，天津清源公司将不在此合作范围内，“我们今后与清源公司的合作将仅限于生产国内版的哈飞赛豹纯电动汽车”。
这也意味着，哈飞赛豹纯电动汽车将有两个版本：一个是哈飞与美国公司合作生产，用于出口美国的哈飞赛豹纯电动汽车；另一个则是哈飞与清源公司合作生产，用于国内销售的哈飞赛豹纯电动汽车。
按计划，赛豹电动汽车将在2010年7月投产并实现小批量出口美国，2013年底有望达到3万辆产量，杜毅表示，迈尔斯汽车集团目前已经收到很多电动汽车订单，赛豹电动汽车明年出口几百辆，2011年大概是5000辆，2012年突破2万辆。
哈飞赛豹纯电动车开发进程：
2006年12月，哈飞赛豹纯电动车项目组完成了整车方案初步设定、整车总布置和4台性能样车的试制工作。
2007年，哈飞汽车集团、美国迈尔斯汽车集团、天津清源公司三方签订协议，共同开发满足高速公路用车和美国安全法规要求的高速纯电动轿车。
2008年6月，以哈飞赛豹为原型的锂离子纯电动轿车，成功完成了符合目前国际上最严格的碰撞标准－－美国高速公路安全保险协会标准的正面40%偏置碰撞测试。
2009年9月，哈飞汽车股份有限公司与天津清源电动车辆有限公司在天津签署了新能源汽车战略合作协议。根据协议，双方将以哈飞现有车型和未来开发的新车型为基础，在电动汽车产品研发和技术交流、电动轿车产业化，以及电动专用车辆产业化领域等方面开展合作。
