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新A级车对决 比亚迪G3对比江淮和悦

时间:2009-12-3 9:25:37  来源:互联网

      比亚迪G3和江淮和悦这两款自主A级新车型也出现在了本次广州车展上,后者在公布价格之后正式宣布上市。与先前一些自主A级车相比,这两款新车有哪些进步?它们又有哪些亮点呢?

      动力空间——G3有自动挡 和悦空间占优

      G3装备了两种发动机——1.5排量的三菱4G15S,以及1.8排量的BYD483QA,前者匹配5速手动变速器,而后者搭载CVT无级变速器,虽然还是需要预定,但自动挡车型的加入无疑弥补了自主车型缺乏自动挡的缺憾。不过开始宣传资料中比亚迪自研的BYD473QB这款1.5升发动机并未装车,不然G3的成本还有望再降低。

      相比之下,先期上市的和悦同样装备1.5排量三菱4G15S发动机,但只有手动档车型可供选择,4G15S发动机技术并不先进,76千瓦的最大功率对于和悦的大块头也只能说是刚刚够用。而早期预计的和悦自动档车型和4GB2.3C发动机在正式上市时都未出现,据悉很可能是受到了外购变速器和发动机VVT电控部分的限制,这也说明了目前自主品牌车型在这些核心技术上上所遭遇的瓶颈。

      从发动机和底盘等关键技术环节上看,G3、和悦并没有质的突破,同样由于成本和车内空间的限制,它们也都选择了成本低、技术成熟的悬挂,其中和悦采用了前麦弗逊后连杆支柱的设计,而G3延续了F3那套前麦弗逊后扭转梁的悬挂系统。和悦的轴距达到了2710mm,比G3的2610mm要高出不少,因此和悦也在纵向乘坐空间上占有不小的优势。

      配置对比——数字化VS性价比

      G3比F3定位更高,因此在安全配置上还是有所进步,最低配车型也标配了ABS+EBD,同时可以选装双安全气囊,加上四轮盘刹、车门侧防撞梁和高刚性车身,安全性有了提高。而高配的两款车型均配备了侧气囊和侧气帘,自主车型在安全性提升方面做出的努力也是有目共睹的。

      G3的全系车型都标配了无匙进入系统,这也是目前市面上能买到的价格最低的带无匙进入系统的车型。与无匙系统配套的还有一键启动功能、智能行车电脑、CAN-BUS总线系统、带液晶屏的组合仪表等等,这些大大提升了G3的科技感。G3的全系车型还配备了前大灯高度调节、方向盘高度调节、四门电动车窗、电调后视镜这些很实用的功能,此外,大部分车型还装备有自动大灯和多功能方向盘,更显便利。

      和悦的起步价格为6.58万,ABS+EBD、驾驶员位置安全气囊、车门侧防撞梁、吸能式转向管柱、高位刹车灯、防眩目后视镜等安全配置都是全系标配。而在低配车型上前排安全带则为普通型号而非预紧安全带,双安全气囊、电子防盗系统、倒车雷达也只在高配车型上才能见到。

      在舒适和便利性配置方面,和悦即便是最低配车型也有电动门窗、电调后视镜、遥控中央门锁、带USB接口的单碟CD等标准配置,足以满足日常家庭用车的需求。而带电加热的电动调节外后视镜、真皮座椅、智能自动空调、电动天窗等则通常只会在高配车型上出现了,其中顶配车型还配备了带GPS导航的多碟DVD。
 
      总体上来说,G3的科技感和自动挡车型是自己的主要卖点,做工也要比F3进步不少;而和悦在底盘和空间上有一定优势,同时整体价格也更低,更适合追求性价比和空间的消费者。不出意外的话,这两款车型未来将在6-8万元家用车市场展开更为激烈的竞争。

 

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