运动与舒适并存才是家庭轿车的生存之道。

　　新福克斯延续了上一代的整体线条，始终不懈地努力让自己成为一位速度使者。改款后的新福克斯依然保持了宽大的内部结构。前后排合理的布局，让新福克斯依旧保持了空间优势。对于这样一部紧凑型轿车来说，空间似乎再也不会成为阻碍人们接近的理由。

　　相对于新福克斯来说，307两厢的驾驶感觉更为舒适。轻柔的油门及转向似乎时刻在兼顾着女性消费团体，阶梯型的排挡兼备了手动模式，自动变速器在轻柔顺滑的挡位变换时，略有延时。

世嘉似乎游走在两者之间。虽然不如新福克斯那样动力感十足，也不像307那样追求舒适。但是4速手自一体变速器在反应上更为灵敏，换挡更为平顺、自如。给人一种平衡的感觉。

　　如果用人来做比，新福克斯像青年一样崇尚着自我主义。世嘉则更像是一群知识青年，始终展现的都是其优势成果。而307两厢更像是一个稳健的追求者，稳步提升成为了最大特征。

　　如果汽车可以成长，那么这三部车恰巧叙述了一个成长的故事。一个初出茅庐的青年，历经无数磨砺后，身上散发的稚气早已消退，取而代之的则是历经沧桑后所散发出来的成熟与稳重。

　　新福克斯就好比一个青春少年，对于激情的渴望此时远远胜于理性的思维。当你走出并不精致的新福克斯后，踏入世嘉的那一刻，你已蜕变成为了社会中坚力量的其中一员。蜕去了一身稚气，带来的则是稳而求胜的心态。就像是世嘉一样，在任何细节之处，都希望透露出的科技成果成为人们讨论的话题。从世嘉到307两厢，没有再次经历如此重大的转变，细微的成熟使其产生了实质性的变化。自动巡航、DVD导航、自动大灯开启在我看来，更像是一个主人对其家庭所作出的呵护——在平淡无味当中，坚守着自己的最后一块领地。