购车网讯  7月22日，作为今夏年中国车市一大关注热点的风神S30正式走向市场。这款以“中级车英雄”姿态面市的东风风神首款力作，在价格上出人意料地下探到7万多元的同级车型开市新低。如今，三个多月过去了，风神S30（参数）销售也破万了。在此期间，这款车不仅在外观内饰上能够吸引到消费者，在动力、操控与安全性上和实际评测与使用中赢得众口好评。如今，在市场已经能够全面接触、考察该车的情况下，我们不妨结合实际使用情况对风神S30（参数）的本质做一番梳理，看看这款东风自主品牌的开山之作，究竟如何呈现其中级车英雄的魅力。为此，我们推出了《快意风神S30系列报道》。

    2001年，一汽大众宝来以驾驶者作为产品开发核心理念，并最早提出“驾驶者之车”概念。在很大程度上颠覆了中国人对汽车传统的“乘坐”观念，开始注重个人驾驶感受，充分强调驾驶的乐趣，从而开创了中国“轿跑车”时代。八年以来，车市出现了越来越多的“驾驶者之车”，譬如宝马320i、凯迪拉克CTS，这些车都是价格不菲的。然而，我们对车的关注不应该只放在标价签上，汽车承载了相当丰富的文化内涵，所谓驾驶者之车，应该更多体现出一辆四门轿车的驾驶者对车辆性能的极致追求，通过驾驶的过程可以获得感官愉悦和精神享受———从这个意义上讲，豪华级的宝马7系也可以让车主获得这样的享受，只要他本人愿意偶尔亲自驾驶一番。 同样道理，在几万元区间的车型中，我们同样能寻找到其中的驾驶者之王———东风风神S30。

    调校得当的发动机　

    要称得上“驾驶者之车”，一个匹配和调校得适当的发动机是必不可少的，否则就谈不上驾驶乐趣了。S30的发动机最早是在爱丽舍上服役的法国PSA 1.6升发动机，这款发动机诞生于2000年，最早装备206，307诞生后随即装备该款发动机，所以它是PSA现役的最经典的1.6升发动机，同时也是欧洲PSA的主力发动机之一，在输出动力和油耗方面有着良好的平衡。同时，这款发动机也曾经帮助标致的不少车型在国际赛车比赛上获得过冠军。搭载在风神S30上，使得其不但起步和加速性能出色，爆发力与持久力也相当理想。“预热了几分钟后我开始了东风风神S30的首次飘移表演，我先让汽车轮胎与地面预热，我开始加速，让我吃惊的是它的动力比我预想的要更加强劲，只要油门给出动力马上就显现。”国内著名赛车手马勇在一次风神S30的漂移表演中说道，“东风风神S30的操控也很轻，无论是高速过弯还是漂移入库，原地掉头还是倒向蛙跳，完全可以用随心驾御来形容，这20分钟的高速飘移表演，是我多年漂移表演中最完美的表演之一。”

    中西合璧的底盘

    看操控首先看底盘，S30的底盘由德国底盘大师和东风底盘专家合作，加上搭载的是四轮独立悬挂，可以更好地控制车轮弹起的高度和车身侧倾，保持车身稳定和驾驶平稳，保持转弯的犀利与稳定性，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。从厂方提供的风神S30转向阀特性曲线看，转向系统经过了精心优化，对于力矩的反馈显得比同级车灵敏。这样一来，S30突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现 “舒心驾乘”与“激情操控”的融合统一。

    为自主品牌轿车正名

    目前，“东风风神S30‘我是车王’全国操控大赛”在全国各地正如火如荼地举行。在各地的分站赛上，风神S30不乏几近完美的车技秀。“我们举办这场全国操控大赛巡回赛，目的就要是用事实说话，让更多的消费者亲身体会这款车动力性、操控性、舒适性、安全性、经济性等诸多方面的卓越表现，为中国自主品牌轿车正名。”亲自导演这个活动的东风乘用车公司副总经理李春荣如是说。

    或许很多人认为优秀的驾驶特性对自己而言并没有太多意义，其实不然。就车本身而言，驾驶特性是车技术内在的体现。风神S30就是这么一款车，它并未刻意突出运动性，但由于在技术应用、设计调校到位了，它的操控性就自然而然显现出来。另外，就驾驶特性本身而言，除了可以适应“驾驶者”需求以外，对于普通车主而言同样有意义。抓地更出色的底盘可以大大降低紧急情况下失控的概率，这是主动安全性的一项重要指标，它对于我们的价值绝不逊于常常挂在嘴边的ESP。

 专营店名称：东风风神佛山海神专营店
地 址：佛山市南海区桂城海八路华南汽车城G12展场
销售热线：0757-86263888
佛山车城店电话：83166319
三水展示厅 87823333
高明展示厅 88669883