两个多月前，南充市顺庆区的易女士花6万多买回一部新车，一家人着实兴奋了好一阵。

　　可这几天，她却“比较烦”，而烦恼来自修车店。

　　价格让人迷惑

　　“价格太乱了，5店5种价，我该相信谁？”9月14日，她给记者讲述了令人迷惑的经历。

　　几天前，易女士的车在行驶中不慎被擦挂了一道印子。她先后去了市内5家汽车维修店。“早听说维修中的水分多，我刻意多跑了几家，但没想到竟然得到5种相差悬殊的报价，从170元到700元！”

　　为摸清内情，记者随易女士去这几家维修店探访了一番。“小小擦伤，喷点漆打点蜡就可复原了。”在报价170元的维修店，一位师傅善意提醒道，“这点小毛病千万不要到那些所谓的4S店去修，不仅价格高，就是没毛病也可能说出一大堆毛病来。”

　　记者亲身体验

　　真有这么玄乎？记者随易女士来到她购车的4S店。“是公车还是私车？”一位师傅直截了当地问。“公车和私车有什么区别吗？”易女士不解。“当然有区别了，公车是公家出钱，私车就得个人掏腰包。”修车师傅话中有话。

　　当记者问公车维修费是不是要比私车高时，维护人员暧昧地点点头，并直接喊出300元的价。

　　而在一家并不起眼的维修店，一位维修工装模作样东看西敲后，便“找”出了几个毛病，涉及上漆、车壳及底盘调校，建议易女士花700元把车“好好弄一弄”。

　　同一毛病为何遭遇5种价格？记者通过熟人向修车20多年的徐师傅请教其中猫腻。徐师傅说，一般顾客来修车，先要问是公车还是私车？如果是公车收费就相对高一点，如果是私车，也会看你是新手还是老手，如果是新手，有的会欺你不懂，在修车时偷偷拆下好的配件，换上差的，要价时也会故意提高价格。还有的维修店以次充好，拿小厂产品冒充大厂产品，这里面的配件差价惊人。比如普通桑塔纳的保险杠副厂产品价格在80元左右，而正厂产品则要300多元……

　　各方都有话说

　　采访中不少有车族向记者抱怨：不少维修店的技术水平实在令人头疼。

　　“有一次，我的车方向盘出了毛病，到一家专业维修店去修，可技术人员检查了半天就是查不出毛病来，这样的业务水平让顾客怎么放心？这还是家专业维修店，路边的那些小维修店就更别提了。”顺庆区公安分局庞警官提起自己的修车经历哭笑不得。

　　南充大进车业有限公司副总经理王冠生表示，汽修市场的确问题不少，现在大多是师傅带徒弟的传统方法，很难达到培养机电一体化、懂电脑、会英语的现代维修技术人员的要求，“因为不少进口车的资料都是英文的”。

　　对于车主普遍反映的汽车维修价格问题，南充市物价局价格科工作人员认为，汽车维修服务行业的价格和收费，目前是由市场调节，没有纳入政府物价部门调控。但服务商应向所有消费者明码标价，收费一定要透明化。

　　针对汽车用品行业售卖假冒伪劣商品以及价格不统一的现象，这位人士表示，物价部门将加大监管力度，消费者如果发现价格欺诈行为，可直接向价格违法举报中心举报，物价部门会进行查处。