9月1日，伴随着新学年的开始，国家标准委出台的校车新标准正式实施，不达标的校巴将一律不得运行。对于这项旨在保护中小学生生命安全的新标准，不仅在教育界引起了不小的震动，也为车市带来了骚动。
     记者在采访中了解到，佛山车市对此次新标准表现出极大的热忱，江铃等车商早在8月份开始铆足了劲，争夺新标准实施后的校巴“头啖汤”。

     禅城校巴无一符合新标准
 
     据日前市车管所联合禅城区教育部门等单位对禅城区内校车进行集体检查结果显示，按照校车国家新强制标准，目前佛山没有一辆校车合格。据交警车管所检审中队相关负责人介绍，目前全市共有登记在册的校车有1100多辆，这些校车是按以前的标准进行审查的，如果按照新的国家技术标准，没有一辆车能达到专用校车的要求,。
     据悉，新标准对于专用校车有着严格规定：车长小于6米的专用校车的车身应为两厢式车身，且一半以上的发动机长度应位于车辆前风挡玻璃最前点以前；按学生身体尺寸核定人数；此外，对汽车外观、发动机、零部件轮胎、刹车系统等都有严格要求。据介绍，佛山校巴不合格的主要原因是没能达到新标准中对发动机和安装安全带方面的规定，如果要达到专用校车的标准，则必须对这些车进行改装。

     符合新标准的校巴不易找
 
     那么，哪些车型适合做校巴呢？带着这个疑问，记者在佛山车市走了一圈，结果发现寻找达到新标准的校巴也不是件易事。首先，作为校巴价格不能太贵，否则将加重学校的负担。一位不愿透露姓名的幼儿院老师告诉记者，对于这次国家提高校车强制标准，能更有力地保障学生上学路上的安全，让家长放心，学校方面也表示新标准出台是好事，但学校又存在着无奈。假如校巴的价格超过承受范围，学校就会放弃校车接送；其次，市场上能够全面满足新标准所有要求的车型确实无几。据了解，目前在佛山车市，推出校巴的经销品牌不多。如福特全顺、江铃等。据福特全顺品牌经理容健介绍，全顺有一个很大的特点就是安全方面，特有全金属封闭承载车身，全车标配安全带，发动机前置下沉式设计，除了使整车在外观上更大方具有动感外，还能有效缓冲正面碰撞时对车身的伤害。