一个聪明的商家在对面开了另一家同样的店，第二家店在商品销售的价格上总要贵一点，结果第一家店的生意骤然火爆。这是因为买家对两家店的价格相比较后，觉得同样的商品价格便宜就会更愿意购买。表面上两店各自经营，但事实上，两店的投资者却是同一人。

　　消费者与厂商的买与卖博弈，在车市同样可见。厂家一边大声说坚决不降价，一边却暗地支持经销商让利促销。在今年“金九银十”逼近之时，车市并没有出现厂家官方车价跳水狂潮的迹象，然而，经销商自身下调车价已是激流暗涌，如超过万元的让利让购车者真有点心痒痒。而另一方面，对见惯车价下滑的消费者，常把经销商暗降看成是厂家官方调价的先兆，为了等官方降价而收紧钱袋。

　　但事实上，并非都是这样。不少厂家为了避免频繁的降价而挫伤品牌美誉度，又不得不应对市场变化，就借经销商之手，通过经销商自身降价，再给予一定的返利补贴，让经销商制造大幅让利清仓促销的迹象，以吸引消费者。很明显，在目前整车销售利润十分微薄的情况下，经销商动辄过万元的降价并不会轻易抛出，按惯例会选择送精品的形式进行促销。聪明的消费者，并不用刻意等官方降价，经销商自身让利，已是厂家的市场策略，面对这种调价，一旦市场反应回升，经销商就有可能“缩水”优惠。