随着大发森雅在本月21日的正式下线以及上市，又一款在车展上备受瞩目的车型来到了我们面前。至此已有3款车展车型实现了量产以及上市。而作为同样在车展上备受瞩目的东风悦达起亚的全球同步车型，赛拉图两厢的消息却很难见诸报端。为了进一步了解这一车型最新情况，笔者了解了多家东风悦达起亚的4S店得到了一些最新的消息，两厢赛拉图最早将在10月份左右到店，部分经销商已开始接受预定，订金为5000元。
究其原因，笔者了解到该车的样车均为进口车型，而国产化还尚需时日。在车辆的价格方面，笔者了解到的情况也是差异很大的，通过对境外两厢赛拉图的价格调查后，笔者认为最有可能定价在8万至11万这个价格区间。比三厢版价格略低。
从外形来说与市面销售的三厢赛拉图相比，两厢赛拉图完全迎合了目前两厢车——年轻、运动、风尚的特点。在前脸上两厢赛拉图与三厢赛拉图没有什么太大的变化，保留着纯正的运动风格。两厢赛拉图整个车身看起来不但温和秀气，还带有强烈的前冲感。
内设方面两厢赛拉图没有太多的改进，基本保持了三厢赛拉图线条简洁的内饰风格。不过在仪表盘和中控灯的颜色将有所调整，通过烘托内部气氛来区分与三厢版本的定位。内设配置方面会增加更多人性化的设计来突出KIA本身低价高配的特点，CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢赛拉图身上找到。另外通过后排的放倒可以营造超乎想象的承载空间，绝对一部完美家庭用车的设计。
在动力方面：两厢版赛拉图将会搭载与目前三厢赛拉图相同的1.6升DOHC四缸发动机，该发动机配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统）。
随着两厢赛拉图的到店日期离我们越来越近。这款全新的全球同步车辆的消息也会越来越多。对于两厢赛拉图未来在中国的前景，笔者在此不敢妄加揣测。但有一点一点是可以肯定的，那就是随着两厢赛拉图的加入战局，相信未来的两厢乘用车市场的竞争将越来越激烈
