NO.5
车型：铃木奥拓
地区：日本
售价：5.61万元（折算为人民币）
在日本本土最新一代的奥拓和国内还是有很大区别的，第七代奥拓车全车材料使用了高张力轻型钢板，进一步减轻了车身重量，同时第七代奥拓使用了无级变速器（CVT），保持采用二轮驱动。在售价方面，它与国内销售的长安铃木奥拓非常近似。
国内的奥拓车型使用了一款3缸引擎，排量为1.0升，并且最大功率和峰值扭矩分别为52千瓦和92牛·米。传统系统还是由比较常见的5档手动变速箱来构成。在被动安全配置方面该车有所增加，并且像ABS+EBD这种常见的电子辅助设备也悉数登场，可见真是一分钱一分货啊。在操控方面，奥拓使用了电动转向助力系统，理论上它还可以为燃油经济性做出一定的贡献。
点评：作为一款经典车型而言，奥拓几乎成为微型车中的标杆车型。虽然与国内的奥拓车型相比在材质等方面有了些许提升，但几乎持平的售价还是比较厚道的。
