即使目前SUV占据了中国汽车市场的半壁江山，但硬派SUV作为其中的一个细分市场却仍然是“少数派”的存在。在过去，我们说起硬派SUV，更多的时候会想起诸如普拉多、牧马人之类，但随着中国自主品牌汽车的崛起，各品牌推出的SUV车型给了我们更多的选择。

    据哈弗汽车公布的11月销量数据，销量为106390辆，继续保持了高增长的态势。而作为哈弗旗下H系最硬汉的存在，H9的成绩也可圈可点，共计销售量1006辆。今年1-11月，哈弗H9销量达13576辆，累计同比增长14.95%，在中国品牌中大型硬派SUV市场上名列前茅。

    这不禁让擎哥想起了哈弗H9刚刚问世的时候，网络上一片质疑之声。毕竟中大型硬派SUV市场长期被合资品牌霸占，在那个时候也鲜有中国品牌敢于挑战、突破20万级的价格天花板。时间是最好的答案，在激烈的市场竞争中，哈弗H9最终成功站稳了脚跟，并打出一片属于自己的天地。而在这些成果背后，无疑是优秀的核心竞争力在支撑。

    硬派是哈弗H9最亮眼的标签

    哈弗H9采用了非承载式的车身设计，这是一辆硬派SUV最基本的素质。其独立的钢架大梁和高强度的底盘，可以在很大程度上提升越野路况中底盘的耐冲击性与缓冲减震作用。

    而前双叉臂后多连杆的悬架在经过工程师的悉心调校后，将舒适性和越野通过性能进行了非常好的融合。这种布局目前被广泛的运用在撼路者、普拉多等等这一类硬派越野车上。前桥的双叉臂式独立悬挂大幅度地降低了前桥的簧下质量，同时保证了足够的悬挂刚度，这有利于操控稳定性和舒适性的提升。而后桥作为主要的驱动桥采用硬壳式的非独立悬挂一来保证了车辆的承载性能，二来也因为非独立悬挂离地间隙不会变化的特性而保证了车辆的通过性。

    为了强化越野性能，哈弗H9的全地形系统拥有沙地、泥地、雪地、运动和AUTO模式等驾驶模式，配合博格华纳的双速TOD四驱系统，带有低速四驱和低扭放大功能，可以在不同的模式下实现扭矩的智能分配，而伊顿的后桥电子差速锁，则能够保证车辆始终拥有出色的附着力，可以很好地助力脱困。这一切的一切，都使得哈弗H9在翻山越岭时更得心应手。在年初，哈弗H9被国防部选用成为国防用车，这就足以证明它优秀的越野性能。

    强劲的“心脏”才能带来强劲的动力表现

    拥有一副好身板，对于一辆硬派SUV来说还是远远不够的，只有搭配上一颗强劲的“心脏”，才能发挥出它最大的实力。哈弗H9搭载的是高功率版本的2.0T汽/柴油发动机。其中2.0T汽油版发动机峰值扭矩可达355N·m，在1800转时即可输出，一直持续到4500转，匹配上采埃孚 8HP系列的8AT变速箱，使得哈弗H9-8AT在面对各种复杂路况时都可以保持充足的动力输出，值得一提的是，这台与宝马X5同款变速箱还是第一次出现在中国品牌上，哈弗为了树立H9的标杆地位可以说下了血本。

    擎哥曾经在活动中试驾过哈弗H9，直至今日它整套动力系统的响应以及输出的调校仍然让人记忆犹新。在起步初段，动力表现就相当平稳，而涡轮介入之后整车也没有出现明显的动力输出波动，平顺性可圈可点。在急加速的情况下，变速箱降挡动作也非常的果断和直接。据资料显示，这台变速箱可以提升10%的动力性能和5% 燃油经济性，在动力和油耗这对天生的“冤家”之间找到了一个不错的平衡点，在一定程度上打消了消费者关于购买一辆中大型硬派SUV时，关于后续用车成本的忧虑。

    关于“安全”二字 哈弗给你堡垒级守护

    安全始终是哈弗的主打标签，且哈弗也一直在践行做最安全车的初衷，哈弗H9拥有自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助功能、自动刹车、前碰撞预警、倒车侧向预警这六项高科技安全配置，加上非承载式车身、6安全气囊、博世第九代ESP……在安全上，哈弗H9算的上是实现了堡垒级的守护，即便是相对同价位的合资车型，也可以做到领先几条街的水平。

    硬汉也有柔情 硬派同样豪华

    通过性有了、动力有了、安全性保证了，对于车内豪华和舒适的营造，哈弗依旧没有掉以轻心。当你进入车内，目之所及处均为软性材质，且均进行了缝线处理，中控面板则大面积采用了金丝檀木纹装饰面板，不管是在视觉上亦或是触觉上，都能给人带来越级的豪华感。

    液晶电子仪表盘，不仅看起来科技感十足，使用时也非常便捷，值得一提的是当你选择不同驾驶模式时，它会随着你所选的模式进行颜色切换，进一步烘托驾驶氛围，激发你的肾上腺素。

    如果你还在迷恋日产的“大沙发”，那不妨来感受下H9的真皮座椅，前排座椅的支撑度和舒适度都非常高，得益于大尺寸车身，后排座椅的表现已经接近了独立座椅的水平，堪比高档轿车般的乘坐舒适性，让长途旅行更加轻松。

    此外，哈弗H9还拥有与路虎、林肯同样的韩国进口电机的电动侧踏，还有大尺寸全景天窗、发动机智能启停、车机互联、语音识别、车联网等配置，进一步提升了哈弗H9强大的竞争力。

    写在最后：销量，只是哈弗H9成功的部分表象。在擎哥看来，作为第一个吃螃蟹的人，哈弗H9的出现让合资品牌们看到了属于中国造的强大实力，也让别的自主品牌看到了产品向上，冲击市场的希望，绝对称得上是一款里程碑式的产品。在任何一个领域想要成为标杆，都意味着你要付出比对手更多的努力和心血，作为中国品牌中大型SUV的标杆，哈弗H9无愧其名。