日前，法拉利限时概念店于北京华贸中心热力开幕，全新法拉利488 Pista首次亮相亚洲市场。在488 GTB的基础上，法拉利为488 Pista进行了进一步的空气动力学优化。
新车的全新样式的车头可以引导气流从车鼻中间的风道流过前盖，水箱的布置角度也与488 GTB不同，可以为发动机提供更好的散热。另外，热空气被排出后还可以紧贴车侧下方，不会被后轮上方的中冷器进气口吸入。
在488 Pista身上，车侧的进气口仅仅为涡轮中冷器散热，中冷器本身也变得更大了。发动机进气口则被移到了车的后侧上方，后扰流板经过重新设计，可以把更多空气压入发动机中。
该车前扰流板的尺寸也变大了，不仅可以增加前轮的下压力，还能给刹车片散热。车尾的主动式后扩散器可以通过变形提供比GTB高出20%的下压力或者减少20%的空气阻力。
动力方面，488 Pista搭载3.9L V8双涡轮增压发动机，能提供721马力的最大功率，升功率达到了185马力/升，相比488 GTB提升了51马力。此外，488 Pista还搭载了全新的刹车系统，以及全新的转向过度管理系统，并且配备米其林PS Cup 2半热熔轮胎。
