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8-10万SUV哪款性价比高?四款8-10万合资小型SUV推荐

时间:2017-10-30 18:30:47  来源:购车网

    8-10万左右可以买到什么SUV?要是在两年前,可能只能选择自主品牌SUV。不过随着SUV市场竞争的加剧,越来越多合资小型SUV开始进入10万以内的售价区间,8-10万左右买合资SUV已经不是梦想。目前官方指导价最低价格的是福特翼搏,起步售价只有7.98万。而还有另外的几款合资SUV的起步售价也在10万以内,加上终端优惠,裸车起步价也只有8万多起。今天,购车网小编就为大家推荐四款售价8-10万左右的合资小型SUV,对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下,特别是已经到了年底,国家小排量车型购置税优惠政策即将结束,喜欢这些8-10万左右的合资小型SUV的朋友可以考虑出手了,毕竟元旦前和元旦后买车上牌费用将相差数千元。

 

    8-10万SUV哪款性价比高?四款8-10万合资小型SUV推荐

    推荐车型:东风日产劲客

    指导价:9.98-13.48万

    优惠幅度:0.5-0.8万元

    东风日产劲客于2017年7月18日正式上市销售,虽然时间较短,9月份的销量就已经超过8000辆,在合资小型SUV销量排行榜中仅次于本田双雄。劲客共推出了搭载1.5L发动机的共计4款车型,指导售价区间为9.98-13.48万元,目前部分地区的终端优惠可达到5000-8000元。据悉,东风日产针对劲客推出了“1起来劲”购车计划,消费者仅需支付1成首付贷款购车,无疑大大减轻了购车者的门槛。

    外观方面,劲客继承了海外版日产Kicks车型的设计,外观比例紧凑时尚。前脸的V-Motion家族式进气格栅采用了宽边镀铬饰条和矩阵式开孔,搭配锐利的前大灯组(顶配车型近光灯为LED光源,其余车型远近光均为卤素光源)及线条复杂的保险杠进气口,整体前脸设计较为年轻。

    新车侧面比例较为协调,翼子板上隆起的线条犹如肌肉般有力,笔直的车窗边线勾勒出了多边形的车顶及车窗形状,后倾的车顶采用悬浮式设计,整体风格颇为动感。车身尺寸方面,新车的外部长宽高分别为4295/1760/1588mm,轴距2620mm,与同级对手相比尺寸相近。

    车尾部分,劲客同样保持了海外版的设计,造型别致的尾灯组犹如鸟喙般锐利,同时尾门的开口走势设计地也非常独特,搭配采用了大面积黑色材质的后保险杠,整体看上去非常年轻化。据悉,新车将提供8种车身配色可选,其中包括钨钢灰、珠光白、曜石黑、旋风橙、炫雅红5种纯色配色,以及钨钢灰+旋风橙、旋风橙+曜石黑、炫雅红+曜石黑3种双色配色,最大程度满足年轻消费者的需求。

    劲客高配车型可选双色内饰设计,三辐平底式多功能方向盘为日产旗下的最新样式,营造了不错的科技感。中控部分采用了橙色或黑色皮质包裹,中央多媒体区域镶嵌于其中,触感和设计感都不错。值得一提的是,高配车型仪表盘采用了一块大尺寸液晶屏取代了传统的转速表及行车电脑屏幕,显示画面较为细腻。

    新车座椅采用了皮/织物混搭包裹,其配色与中控台一致,非常鲜艳夺目。不过,新车全系车型均仅配备手动调节座椅,顶配车型在此基础上提供了前排座椅加热。

    外部配置方面,劲客标配有卤素前大灯,2款低配车型采用鼓式后制动器。在最低配车型基础上,次低配的CVT酷享版车型增加了前雾灯、17英寸铝合金轮圈、行李架等;次顶配的智行版车型进一步增加了盘式后制动器及无钥匙进入/一键启动;顶配的智领版则独享了LED近光灯、LED日间行车灯、远光辅助等。然而,劲客全系车型都不提供电动天窗。

    内部配置方面,劲客标配织物座椅、后排座椅4/6比例分割放倒等;次低配酷享版车型在其基础上增加了多功能方向盘、主驾驶位车窗一键升降、带手机互联及蓝牙等功能的7英寸中控屏等;次顶配智行版车型增加了真皮方向盘、7英寸仪表液晶屏、织物+皮质座椅;顶配车型则独享了前排座椅加热。值得吐槽的是,自动空调、后排空调出风口、前排电动座椅及导航等常见配置在全部车型上均没有配备。

    安全配置方面,入门的手动酷动版车型较为寒酸,可以说“要啥没啥”;次低配的CVT酷享版车型增加了前排侧气囊、前后侧气帘、车身稳定系统、牵引力控制系统、倒车雷达及上坡辅助;次顶配的智行版车型仅增加了倒车影像;而顶配的智领版车型在此基础上进一步增加了并线辅助、车道偏离预警、前部防碰撞预警制动系统等高阶主动安全配置。不过,定速巡航、电子手刹、胎压监测等兼顾便利性和安全性的常见配置在新车上一律欠奉。

    劲客的后备厢标准容积为428升,同时后排座椅支持4/6比例分割放倒,座椅靠背虽然不能完全放平,但标准状态下的空间表现已经能够令人满意。

    动力方面,劲客全系车型将搭载HR15型1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率124马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面,新车全系采用前置前驱布局,悬架形式为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。

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