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陆风X5新车已到店 现全面接受预订

时间:2013-7-5 10:0:58  来源:车商供稿

    近日,购车网编辑从沈阳安捷陆通汽车贸易有限公司了解到,目前陆风X5接受预订,订金2000,提车周期30个工作日左右。价格信息见下表:

    陆风X5是陆风汽车首次涉足城市SUV市场,采用承载式车身结构。车身长宽高分别为4568/1855/1708mm,轴距为2660mm,与同级别当下热销的长城哈弗H6和比亚迪S6大小相当。

陆风X5
长/宽/高(mm)
4568/1855/1708
轴距(mm)
2660
发动机
三菱2.0T
最大功率
130kW(177PS)
峰值扭矩
250Nm
变速箱
6MT、8AT
悬挂系统
前麦弗逊/后双叉杆
驱动方式
两驱、四驱

     陆风X5外形时尚新潮,车身有较多借鉴成熟车型的设计,这种“打补丁”形式的外观,有着东拼西凑的嫌疑。不过依然得理解,毕竟自主品牌处于起步阶段。

    重点介绍动力和传动系统,陆风X5搭载一款三菱提供的2.0T发动机,最大功率130Kw/5500rpm,峰值扭矩250N.m/2800-4400rpm,百公里最快加速12秒,而油耗能控制在8.5L左右。搭载6MT和8AT变速箱,其中8AT并不是来自国际大厂采埃孚,而是国内厂商盛瑞公司自主研发,陆风X5算是首吃螃蟹者。为了表示对这款产品的信心,陆风X5整车保修5年或10万公里。

    作为汽车核心技术之一的变速箱,国内厂商一直处于外购和合作研发的模式下探索前进,与国外成熟厂商在技术和成熟度方面有较大差距。山东盛瑞联合北航、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制的8AT,在传统上5档自动变速器的结构上,利用3对正齿轮、3个行星排和5个换挡元件,实现了8个前进档和1个倒档,相比4AT节油超过15%,同时成为全球首款前置前驱布局的8速自动变速箱。

    这款8AT变速箱最大可承受300N•m的扭矩输出(远低于采埃孚450-900N·m),意味着只能匹配普通排量车型,从1.6L-3.0L自然吸气发动机,或2.0T左右的涡轮增压发动机等。未来依据此套方案还将研发5AT/6AT/7AT/9AT变速箱,以及搭配混合动力的AT变速箱。

    陆风X5内饰采用上深下浅/全黑的传统配色,中控区为双层立体造型,突出机械感和时尚气息。筒式仪表盘和四辐式方向盘都是运动型城市SUV的常见配置。

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