自去年以来，豪华车频现大幅降价。截至目前，豪华车市场打出的大幅促销已然成为了常态。殊不知，正是这种一波高过一波且频繁的降价潮，不仅仅造成了新车市场的震荡，对后续旧车的保值率也产生了不小的影响。

    近日，编辑从多家主营豪华二手车的车商处了解到，由于近一年来，豪华车降价频繁，已经导致其二手车在市场上的保值率大打折扣。尤其是自今年2月份以来，有些车型的降幅超过了10%以上，甚至更高，对这种态势，一家豪华二手车的负责人表示，一些大排量二手车的价格将出现大幅下跌，会比现价下降20%-30%。

    降价致二手车价动荡

    奔驰C级最高将16万，宝马1系降幅超过5万、奥迪Q5优惠万元、雷克萨斯ES系列最高优惠超6万……看似大幅降价后，消费者得到了实惠，但是，没过多久，新一轮的促销潮再次袭来，降幅更加明显。如此反复，看似受益的消费者，最终在二手车市将会被泼冷水。

    对此，一家豪华二手车经纪公司市场部负责人告诉编辑，“豪华二手车的价格近几个月来降得凶，根本卖不起价。”目前，宝马的情况算是最好的，奥迪也不错，雷克萨斯的车源比较少，但是二手车价格比以前低了一些。当然，这几个豪华车品牌因为新车价格下降直接导致二手车价格下滑。

    新车市场豪车的大幅降价已经引发了二手车市场的连锁反应，甚至之上，仅开了一年时间的车折价一半，这对任何一位车主来说都是一种不小的伤害。

    众所周知，二手车商的赚钱方式就是收购旧车之后再卖出，赚取中间的差价，如果一款新车的价格总是屡创新低，那二手车商在收购这款车型的二手车时，必定要考虑到未来新车降价的风险，从而将二手车收购价尽量压低。

    目前，编辑从几家经营豪华二手车的车商了解到，各家经销商由于害怕收购来的车辆不能及时卖出，使自己的利润空间受挤压，在收车环节都相当的谨慎。

    豪华品牌布局二手车市

    虽然由于新车市场的价格波动直接影响到了二手车价的震动，但豪华二手车的市场前景仍非常巨大。采访中，由于仍有可观的利润可图，个别车商仍看好这一市场。

   与此同时，编辑发现，这两年，豪华车品牌在加快扩网的同时，在二手车市场的布局也逐渐放开手脚。近日，继宝马、奥迪、奔驰、捷豹路虎之后，雷克萨斯也推出了二手车业务。据悉，雷克萨斯认证二手车业务是其“2013年中国目标”的重要组成部分。

    事实上，豪华车对于品牌二手车重视程度正在与日俱增。宝马每年的尊选二手车活动如火如荼，奥迪也建立了独立的二手车展厅等等，对于豪华车品牌频频发力二手车市这一举动，业内人士表示，目前新车销售的单车利润越来越薄，而在产业链背后的利润更加可观，比如汽车维修、保养以及二手车销售等。