这又是一款让我有冲动通宵写稿，迫不及待的想与大家第一时间分享的实拍车型，它是马自达ATENZA，不少国家和地区叫它新一代马自达6。众所周知，以销量来衡量，上代的睿翼并算很成功，所以整个一汽马自达依然在靠着“老骥伏枥”的马自达6用白菜价冲量，两代“操控王”名不虚传，却不能博得满堂喝彩。从个人感情角度出发，我更期待马自达ATENZA能重振旗鼓，一雪前耻。 

    在实拍完回公司的路上，和同事们聊起了马自达ATENZA，这是一款坚持造成理念的车企在纠结挣扎后做出的最大迎合市场需求的产品，欣慰的同时也依然不禁为它的未来捏一把汗。操控和运动是历代马6深入骨髓，融入血液，甚至不惜一切所坚持的，在编辑看来这是十分的弥足珍贵。试问，在汽车产品越来市场化、同质化、甚至功利化的今天，车企纯粹的造车的激情和信念还残留几分，我们知道普罗消费者需要大众、丰田等大众化，却几乎毫无惊喜，甚至千篇一律的“白开水式”产品，但我们更希望那些“有性格、敢坚持”的“小众”车企活得更好。单日系车企，曾经的斯巴鲁、三菱等拥有浓厚产品特色车企在逐渐沉沦或妥协了，自然我们十二分不愿意正艰难度日的马自达步其后尘。

    不是溜须拍马，马自达ATENZA是一款毋庸置疑惊艳的作品，彰显了设计师的前卫设计理念，和工程师门的专注精神。自去年纽约车展亮相的Takeri概念车，到莫斯科车展量产新车发布，几乎是叫好声一片。在Soul of Motion “魂动设计”和Skyactiv “创驰蓝天”节能科技帮衬下，已经获得2013年度车和沃德十佳内饰。那么，还有什么好担忧的了，热销那不是分分钟钟的事情，可怕的是“事与愿违，叫好不叫座”的车实在不少，所以下面我们通过实拍文章直面ATENZA，探寻ATENZA相比睿翼、老款马自达6有哪些惊喜和蜕变？相比对手又有哪些隐忧和不足？