据编辑了解，由于受到“新牌只能上新车，二手车牌一年内不能转让”等政策的影响，今年上海的二手车市交易量只能用惨淡来形容，直到“金九银十”的到来，沪上的二手车市才逐渐好转。临近年底，又到了传统意义上的全年二手车销售高峰时间，不少二手车商表示，虽然会受到车牌政策的限制，不过他们对于车市还是有着一定的信心。

    进入年底 市场回暖明显

    目前二手车市正在逐渐转暖中，10月份的回暖趋势已经比较明显，但二手车商普遍认为，真正的小高峰应该出现在12月份。但11月份的交易量也已经很乐观，多家二手车经销商表示，进入11月份以来，客户到店量明显增加，成交量逐渐升温。两年左右准新车成为二手车交易主打产品。

    此外，国IV以下车型由于受限地域越来越多，自9月开始，价格下跌明显，平均降幅在5000-10000元之间。若明年限购的城市越来越多，预计国IV以下车型的价格还会继续走低。事实上，今年沪上二手车市场交易量下滑明显，最大诱因就是牌照政策所致。另外，新车持续降价促销，也间接分食了一部分二手车潜在客源。但据大部分二手车商表示，由于前不久，传出过户限制政策有望缓解的消息后，对二手车市场刺激较大。但截至目前，仍没有明确消息落地。

    利润减少 年底交易以跑量为主

    往年惯例所致，今年11、12两月的交易量出现了明显攀升。为何每到年底，二手车需求量就会增加呢?据共和新路旧车市场一家二手车经纪公司负责人表示，由于二手车具有价格低、买卖灵活等特点，很多初次购车的消费者都将眼光瞄准二手车，而年底这种需求更加强烈，很多人都希望能开车回家过年。特别是由于圣诞、元旦和春节三节紧密相连，节日对刺激消费的作用明显，二手车市交易也就跟着火爆起来。

    虽然销量上去了，但不少二手车商表示，今年卖车的利润却减少很多。这是因为：由于年底很多新车都开始加大优惠力度，二手车商也迫于年底清仓的压力，价格上都会有比较大的浮动。二手车最大的优势是价格便宜，二手车商也存在年底清理库存的要求，都会选择在年底之前多处理掉自己手头上的车，否则拖到明年价格还会更低。

    对于明年的预期，不少车商坦言很担心。因为目前二手车交易面临限行、限购、限迁三大限制，加之上海牌照的特殊性，江浙周边外牌又设限严重，这些因素都将会影响到二手车的交易量。据了解，已经有不少车商转行，或涉足豪华二手车、或从开发新的二手车领域，例如二手车信贷等。种种迹象表示，沪上二手车的生意是越来越难做了。