近日，我们获得消息，比亚迪秦即将于12月17日上市，预计售价在20-22万元左右，可以享受3.5万国家补贴和3.5万元地方补贴，也就意味着实际售价在13-15万元左右。另外，4S店已经开始接受预定，最快提车在明年1月。

    此次国内媒体曝光了秦两款高配车型配置，分别为尊贵版和旗舰版，从配置上看保持了比亚迪车型一贯“高的惊人”的配置王传统。两款车型均有搭配17寸轮圈、全尺寸备胎、双模式天窗、车窗防夹手功能、定速巡航、遥控驾驶，倒车影像、右前泊车辅助影像等，旗舰版车型在此基础上增加全景影像泊车系统、带记忆功能的四向电动调节方向盘。

    在今年上海车展，比亚迪新一代电动车“秦”量产版发布。比亚迪秦整体设计与先前上市的速锐如出一辙，外观潮流前卫，动感车身颇有大厂风范，而细节上更具视觉冲击力和科技感。另外，前脸设计采用家族元素，并不会给人太多新鲜感。与上代F3DM最大不同的是，比亚迪秦为全新平台上开发的一款全新双模电动车。

    比亚迪秦长宽高分别为4740/1765/1490mm ，轴距2660mm，与速锐十分接近，在乘坐空间方面还是相当宽裕的。钣金工艺上秦与比亚迪以往的车型相比有很明显的进步。

    第一款比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA的1.0L全铝发动机，配合75KW的电动机，输出功率达到了125KW，达到排量为2.4L发动机的动力输出水平。即使在纯电动的模式下，F3DM双模电动车最高时速可达150公里/小时。

    秦是比亚迪在新平台上开发的一款二代双模电动车，有纯电动模式（EV）和混合动力模式（HEV）两种工作状态。并且，比亚迪秦将采用DM Ⅱ双模技术，搭载高电压、高转速电机以提升发动机功率。据官方资料介绍，F3DM用“16度电才能跑60公里，而秦10度电即可达到50公里，同时电池重量较F3DM减轻一半。秦的0-100km/h的加速时间为5.9秒，百公里综合油耗仅为2升。第二代双模动力系统由1.5T发动机和电动机组成，最大功率可以达113千瓦，另外还有一台额定功率40千瓦、最大功率可达110千瓦的电机与其匹配。所以综合功率可达223千瓦，峰值扭矩为440牛米。传动部分，新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。

    秦采用了比亚迪最新研发的动力电池单元，驱动效率提高7%，而动力电池质量比F3DM减轻一半。关于充电的问题，根据官方介绍，充电口设计到后行李箱盖上，通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启。购车将随车配送一个充电包，只要接上220V家用电源就可使用，5小时可为秦充满电，摆脱对专业充电站的依赖。

    比亚迪秦的电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能，并搭载智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i机器人，这套系统可以通过表情、动作和语言与用户交流，实现人车对话。同时采用目前行业领先的Telematics、云等技术。据悉，未来比亚迪全新研发的1.2T发动机或也将搭载在全系DM车上。