“低于2000元的轻微事故，有的自行协商解决，有的通过保险公司解决，还有的经过交警现场调解后解决，部分数据不在统计行列，单纯的就一般事故比例来说女司机的肇事率高或者低都是不科学的。”王斌还有一个身份，石家庄电视台天天说交通节目的主持人，工作需要，他每天至少出现在一起交通事故的现场。

　　 王斌还认为，一般交通事故多发生在国省道和高速公路上，这部分路段驾驶的司机，男性的比例也远高于女性，其中大货车又是事故总数的大头，开货车的职业司机中，女性可以说屈指可数，这也造成从数据上，一般事故中，女司机看起来安系数更高。
 

　　 男女司机比例3：1 女司机操控略差男性

　　 3月，省交管局公布，截止2014年底，全省驾驶人总数1574万，27日，记者从省交管局获悉，男女司机的比例约为3：1，女司机约为393万。

　　 王斌介绍，在刮蹭、追尾、倒车等小事故中，女司机的比例相对较高，“万象天成有个女士停车场，每个停车位都比普通停车位要宽，这也是商家根据女司机的特点量身定做的。”王斌说，在他出过的现场中，女司机在停车、倒车时出现观察不到位、油门当刹车的比例也高于男司机。

　　 这说明在判断、技术、反映等方面，女司机还是有弱点。
 

　　 郝教练从事陪驾已有5年多时间，“我教过的学员，基本上都已经拿到了驾照，大多是提车前准备再熟悉下车，就这部分学员来说，女司机的悟性也明显低于男司机。”郝教练认为，女性胆子较小，遇到情况手忙脚乱，也会导致出师时间长于男性。

　　 “开车是一个胆大心细的技能，需要很多的协调能力，手眼脚配合到位，从这个角度来说，女司机略差。”郝教练就从业经验介绍。

　　 女司机也有值得肯定的地方，比如说从违法的主观故意上说，女司机明显低于男司机，“酒驾、逆行、闯红灯、超速等致死率较高的交通违法行为中，女司机的比例确实比男性低。”王斌说。

　　 女司机不是没春天 多练谨慎

　　 说来说去，女司机多少还是有点网友眼中的“弱一点”，提高技术，安全驾驶能不能实现呢？

　　 王斌建议，主观上不要有男司机要让着我，我是女司机的想法，“车贴着那么厚的膜，男司机即使想让你，是真心看不见。驾驶时，每个司机都是平等的，关键还是靠技术。”

　　 郝教练建议，还是得多练，车开的多了，技术也就有了。

　　 还有一点，交警王斌特别提示，女司机要多掌握一些法律法规的基本知识，比如说交通事故的处理流程、行驶中的交通规则，“前几天我出过一个现场，一名女司机左转时和直行车辆发生刮蹭，女司机认为对方全责，就此在现场僵持了5个多小时，3拨交警、一拨110民警到场处理，如果司机对交通规则很熟悉，知道拐弯车辆应该避让直行车，对交警的处理意见接受度也会更大。”王斌建议，谨慎驾驶总没错，该学的法律还是要学的。